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（设备管理）地铁供电系统设备要求 地铁供电系统 第一节概述 一、地铁供电方式 地铁的供电电源要求安全可靠，通常由城市电网供给。目前，国 内各城市对地铁及城市轨道交通的供电一般有三种方式，即分散供电 方式、集中供电方式、分散与集中相结合的混合供电方式。 分散供电方式是指沿地铁线路的城市电网（通常是 10KV 电压等级 ）分别向各沿线的地铁牵引变电所和降压变电所供电。其前提条件是 城市电网在地铁沿线有足够的变电站和备用容量，并能满足地铁牵引 供电的可靠性要求。如早期的北京地铁采取的就是这种供电方式。 集中供电方式是指城市电网（通常是 110KV 或 66KV 电压等级）向 地铁的专用主变电所供电，主变电所再向地铁的牵引变电所和降压变 电所供电，地铁自身组成完整的供电网络系统。近几年新建的地铁系 统多采用集中供电方式，如上海、广州、深圳地铁等。 分散与集中相结合的供电方式是上述两种供电方式的结合，可充 分利用城市电网的资源，节约投资，但供电可靠性不如集中供电方式 ，管理亦不够方便。 集中和分散两种不同供电方式的比较如表 1-3-1 所示，分散与集 中相结合的供电方式优缺点介于两者之间。 表 1-3-1 地铁供电方式的比较 供 电 方