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多體盛簍管 小组成员: 张红岩:20090770234 谢平:20090770225 石小然:20090770215 王俊丽:20090770219 冯小攀:20090770203 孔晓然:20090770110 孔卓:20090770111 李晶:20090770114 徐超:20090770331 王超:20090770326 艾尔科公司的库存管理 分销网络与成本 分销网络 制造商储存并直接运送 制造商存货加直送及在途并货 分销商存货加包裹承运人交付 分销商储存加到户交货 制造商/分销商存货并由顾客自提 零售商储存并由顾客自提 分销网络形式 顾客 库存小 地区1 制造商+1个总分销商 制造商)分销中 地区4 基础设施成本低 地区 成本结构: 1、运输成本 2、库存成本 3、基础设施成本 4、作业成本(本题没有用到) 5、服务水平成本 艾尔科公司简介 艾尔科(ALKO)公司成立于1943年,它是由约翰威廉 姆斯( John williams)在其家乡克利夫兰创立的一家汽 车修理厂发展起来的 1957年,艾尔科公司已经是一家总资产达3000000 美元的企业。 1963年,约翰让公司成功上市。 到20世纪80年代,由于竞争的加剧,艾尔科公司引入了 几种新款的照明设备。然后,公司的利润开始下降,尽管 艾尔科始终在努力确保产品的质量不受影响 艾尔科公司简介 1999年费舍尔到任时,他发现公司已濒临倒闭 费舍尔发现问题的关键在于运作绩效。尽管公司在新产品 研发和生产方面有很强的实力,但它却忽视了分销体系。 在公司内部人们普遍认为,只要你有好产品,剩下的事情 便会水到渠成。费舍尔组建了一支调研考察组,重新审视 公司现有的分销体系,并给出整改意见 现行分销体系 整车运输0.09 零担运输$0.10 分销中心 (3个) 顾客 订单生产4天,运输1天 周期盘点,再订货间隔6天 在途、储存,库存成本$0.15 分销中心安全库存保证周期服务水平达到95%