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1.关于超重和失重,下列说法中正确的是:( ) A.超重就是物体受的重力增加了; B.失重就是物体受的重力减少了; C.完全失重就是物体一点重力都不受了; D.不论超重、失重还是完全失重,物体所受重力不变.
D
2 .下面关于失重和超重的说法正确的是( )A.物体处于失重状态时,所受重力减小,处于超重状态时所受重力增大B. 在电梯上出现失重状态时,电梯必定处于下降过程C.在电梯上出现超重现象时,电梯有可能处于下降过程D.只要物体运动的加速度方向向上,必定处于失重状态
C
第六节 超重和失重
练习
一.实重与视重:
1.实重:
2. 视重:
1.超重:
2.失重:
物体实际受到的重力大小称为实重。 (即真实重量,不会受外界因素影响)
物体对悬挂物的拉力或对支持物的压力。(即表现出来的重量,会随运动情况变化而变化。)
二.超重和失重:
视重大于实重。
视重小于实重。
(2)动力学分析:
(2)动力学分析:
3.完全失重:
视重等于零.一切由重力产生的现象都消失。
(1)产生条件:有竖直向上的加速度。表现为向上加速或向下减速
(1)产生条件:有竖直向下的加速度。表现为向下加速或向上减速
向上加速
向下减速
向下加速
向上减速
F支-G=ma
F支-G=ma
G-F支=ma
F支=G-ma
F压=F支G
F压= F支G
F压= F支G
F压= F支G
超重
超重
失重
失重
探究超重和失重的原因(产生条件):
返回
F支=G+ma
F支=G+ma
F支=G-ma
G-F支=ma
向上加速
向下减速
向下加速
向上减速
F支-G=ma
F支-G=ma
G-F支=ma
F支=G-ma
F压=F支G
F压= F支G
F压= F支G
F压= F支G
超重
超重
失重
失重
探究超重和失重的原因(产生条件):
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F支=G+ma
F支=G+ma
F支=G-ma
G-F支=ma
* 第六节 超重和失重 测量体重时,人要在称上保持平衡状态 在蹲下过程中,体重计的示数会变化吗? 其实体重计测出的 是人对称的压力 牛三 称对人的支持力 二力平衡 人的重力 1.关于超重和失重,下列说法中正确的是:( ) A.超重就是物体受的重力增加了; B.失重就是物体受的重力减少了; C.完全失重就是物体一点重力都不受了; D.不论超重、失重还是完全失重,物体所受重力不变.
D
2 .下面关于失重和超重的说法正确的是( )A.物体处于失重状态时,所受重力减小,处于超重状态时所受重力增大B. 在电梯上出现失重状态时,电梯必定处于下降过程C.在电梯上出现超重现象时,电梯有可能处于下降过程D.只要物体运动的加速度方向向上,必定处于失重状态
C
第六节 超重和失重
练习
一.实重与视重:
1.实重:
2. 视重:
1.超重:
2.失重:
物体实际受到的重力大小称为实重。 (即真实重量,不会受外界因素影响)
物体对悬挂物的拉力或对支持物的压力。(即表现出来的重量,会随运动情况变化而变化。)
二.超重和失重:
视重大于实重。
视重小于实重。
(2)动力学分析:
(2)动力学分析:
3.完全失重:
视重等于零.一切由重力产生的现象都消失。
(1)产生条件:有竖直向上的加速度。表现为向上加速或向下减速
(1)产生条件:有竖直向下的加速度。表现为向下加速或向上减速
向上加速
向下减速
向下加速
向上减速
F支-G=ma
F支-G=ma
G-F支=ma
F支=G-ma
F压=F支G
F压= F支G
F压= F支G
F压= F支G
超重
超重
失重
失重
探究超重和失重的原因(产生条件):
返回
F支=G+ma
F支=G+ma
F支=G-ma
G-F支=ma
向上加速
向下减速
向下加速
向上减速
F支-G=ma
F支-G=ma
G-F支=ma
F支=G-ma
F压=F支G
F压= F支G
F压= F支G
F压= F支G
超重
超重
失重
失重
探究超重和失重的原因(产生条件):
返回
F支=G+ma
F支=G+ma
F支=G-ma
G-F支=ma
下蹲时,人先由静止向下加速,再减速至静止,向下加速过程,支持力小于重力,示数会变小,向下减速过程,支持力大于重力,示数会变大,所以,下蹲过程,体重计的示数先变小,再变大。 人下蹲过程: 静 静 向下减速 向下加速 F支=G F支G F支G F支=G F支 G 人在称上的受力: 第六节 超重和失重 练习 一.实重与视重: 1.实重: 2. 视重: 1.超重: 2.失重: 物体实际受到的重力大小称为实重。 (即真实重量,不会受外界因素影响) 物体对悬挂物的拉力或对支持物的压力。(即表现出来的重量,会随运动情况变化而变化。) 二.超重和失重:
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