地铁项目上半年安全部门总结.pdf

大连地铁项目总结之二：安全方面 20xx 年上半年，大连地铁 206 标安全部的全部工作 都以项目部制定的总目标为目标， 在工作中严格以目标为导向， 以制度奖惩为保障， 以各种 形式安全检查为内容， 为项目部的施工生产保驾护航。 截止到 6 月底，我们完成了以下工作： 1、安全目标分解与细化； 2、安全责任制的建立及落实； 3、安全培训工作的开展及检查； 4、安全生产班组的建立及创优； 5、安全成绩的追求与保持； 我们要做的工作还有很多， 有不足的， 也有值得继续保持发扬的， 以下我就对半年工作 做一小结，对个人乃至部门工作做一梳理，同时也请领导对于不足给予批评、指正。 大连地铁 206 标施工作业点多、 面广，工序交错紧密，地面结构物及管线错综复杂，与 周边个别生活群众矛盾突出。 206 标站线长，两站一区间，现有五个施工竖井，两个钢筋加 工厂， 这么七个工作面每天都有数十人轮班作业， 存在极大的物体打击、坍塌事故、机械伤 害、高空坠落、触电等隐患。 项目部为了监控危险源、 控制各类违章， 逐步完善了各级安全组织机构， 由项目经理任 第一责任人， 保证了安全权利的有效行驶与发挥； 设置了安全检察长， 有效保证了安全制度 的层层落实与贯彻执行； 明确了安全环保部门的部门职责， 切实抓好各项具体的安全工作。 在各个竖井驻地， 设 置了经验丰富、 责任心强的老同志任专职安全员， 维护、保证现场作业安全、 人员生活安全、 与地方交往安全； 在各个工班内部， 发展了 1~2 名专职安全员， 宣传项目部的各项安全政策 与制度，监督一线工作的安全落实情况等等。 我们在各个工点安全组织人员数量、 素质保证的基础上， 又按照大连地铁指挥部的具体 要求，根据竖井分布特点及工作需要成立了松江路安全工班小组、千山区间安全工班小组、 千山路安全工班小组，形成互比互拼、争拿安全奖金的良好安全环保形势。在成立的首月， 唯独松江路安全工班小组拿奖金， 在次月的安全评价中， 三个安全工班小组不分伯仲， 都给 予了相应的奖励，第三个月、四个月，形势依然良好，安全工作持续好转。 明确责任，落实责任，是安全工作的第一要务，一定要达到人人关心安全，自觉认识， 人人需要安全的良好氛围。项目部年初上场伊始， 就与每一个人， 分层次、 分工种的签订了 安全责任书。 虽然去年大部分人都已经签订过， 但为了大家能有一个深深的印象并去执行必 须每一年，甚至每个月都要提醒每一个与安全生产有关系的参与者。 项目部上半年针对新 员工、特殊工种、专岗位工种累计培训达 400 人次，培训上场安全教育、安全操作规程、安 全责任特点等等， 在现场， 不定时的抽查作业人员的安全知识情况、 指正安全操作的技能习 惯违规等等，在茶余饭后，走到工人宿舍，落实自己的安全检查责任，督 促工人们的各项行为符合工作需要、符合社会需要。 206 标施工地质复杂、工序繁多，涉及危险源多，我们特别首先根据施工特点，识别、 编制了各类重大危险源， 如地上构筑物及管线、 噪声及渣场污染、 特种设备空压机及电葫芦、 施工面带水作业等等。针对编制的重特大危险源， 讨论、 请教编制了针对性强、可操作性强 的安全技术交底， 通过交底会议的形式， 让每一个相关人员都明确、 熟悉自己的安全操作规 程与责任，对每一次的交底都通过签字、考核确认。在现场