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重型动力触探（N63.5）试验报告 报告编号： 工 程 名 称： 工 程 地 点： 试 验 日 期： 2012年06月15日 重型动力触探（N63.5）检测报告 重要提示：1、报告无试验、编写、审核、批准人签字无效。 2、报告发生改动、换页或剪贴后无效。 3、未经试验单位同意，报告不得部分复制。 4、如对试验报告有异议，应于收到报告之日起十五日内 向本试验单位书面提出，逾期视为认可试验结果。 目 录 1、前言 2、场地工程地质概况 3、试验方法及依据 4、试验结果分析 5、结论 附图表 试验汇总表、深度—击数曲线--------------------------------------------3张  1. 前言 受的委托，我公司（）于2012年06月12日对工程的段基础换填级配碎石进行了重型动力触探试验，此次试验共检测3点，工程概况见下表1。 工 程 名 称 工 程 地 点 建 设 单 位 设 计 单 位 勘 察 单 位 施 工 单 位 监 理 单 位 质 监 机 构 持力层处理方式 级配碎石基础 试验方法 重型动力触探 设计要求 ≥160kPa 试 验 目 的 地基承载力是否满足设计要求 工程概况表 表1 2、受检场地工程概况 场地的地质情况详未提供，受检地基的详细资料参见施工方的现场施工记录。 3、试验方法 (1)试验原理 动力触探是利用一定的锤击动能，将一定的规格圆锥探头打入土中，然后依据贯入击数或动贯入阻力判别土层的变化，确定地基土的承载力和变形模量。其中锤击的能量主要用于克服土对探头贯入的阻力，另外极少数消耗于锤与触探杠的碰撞、探杠的弹性变形、探杠与孔壁土的摩擦等。可用公式表示如下： 式中：为探头的动贯入阻力kPa； 为探头横截面积（）； 为每击的贯入度（）；； ｑ为触探器，即被打入的部分(包括探头，触探杆、锤座和导向杆)的重量、(kN)； 为锤质量（kN）； 为落距（）； 1000为单位换算系数； 当、、、、一定时，探头的单位动阻力或锤击数的大小，反映了土层的动贯入阻力。它与土层的密实度、力学指标有联系，经过大量试验数据与其它测试建立经验关系，可以应用于工程实践。 (2)试验方法 重型动力触探试验前，应保持触探杆垂直。贯入时，应使穿心锤自由下落，落锤落距为0.76±0.02m。每分钟连续打击15～30次，及时记录每贯入10cm的锤击数，根据各深度的击数绘制深度～击数曲线，从而判断地基承载力及加固效果。 4、试验结果分析 试验成果整理成重型动力触探(N63.5)成果表、深度--击数曲线图（后附图表）， 1#测点： 检测部位 深 度cm 锤击次数N 承载力kPa 0-10 5 200 10-20 7 280 20-30 4 160 30-40 6 240 40-50 8 320 50-60 7 280 60-70 9 360 70-80 10 400 80-90 9 360 90-100 8 320 100-110 9 360 110-120 10 400 120-130 11 440 130-140 9 360 140-150 8 320 150-160 12 480 160-170 14 560 170-180 11 440 180-190 13 520 190-200 10 400 200-210 12 480 210-220 13 520 220-230 10 400 230-240 11 440 240-250 9 360 250-260 260-270 检测部位 深 度cm 锤击次数N 承载力kPa 0-10 6 240 10-20 8 320 20-30 7 280 30-40 5 200 40-50 6 240 50-60 8 320 60-70 9 360 70-80 10 400 80-90 10 400 90-100 12 480 100-110 10 400 110-120 9 360 120-130 12 480 130-140 13 520 140-150 10 400 150-160 11 440 160-170 12 480 170-180 13 520 180-190 12 480 190-200 11 440 200-210 12 480 210-220 14 560 220-230 11 440 230-240 10 400 240-250 9 360 250-260 260-270 检测部位 深 度cm 锤击次数N 承载力kPa 0-10 5 200 10-20 9 360 20-30 8 320 30-40 9 360 40-50 10 400 50-60 9 360 60-70 10 4