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2001年我国汽车产品出口分析及2002年预测 报告类别：调查报告行业分类: 汽摩/汽摩调查地点：全国调查时间：2001年调查机构：中国汽车报报告来源：中国汽车报报告内容：汽车出口遭遇“寒流”　　9.11事件对全球经济发展带来的严重负面效应，使我国2001年的外贸出口受到很大冲击，也影响到汽车整车及零部件的出口。　　据海关的最新统计，2001年1-10月，我国汽车产品出口12.61亿美元，同比下降19.11%。其中整车出口1.68亿美元，零部件出口10.93亿美元。9.11事件殃及我国汽车出口　　2001年前三季度，世界经济形势发展平稳，我国汽车出口形势喜人，共出口各种车辆19316辆，总额达到16822万美元，分别比上年同期增长28%和18%。9.11事件后，形势发生逆转，10月份汽车出口数量、金额分别比上年同期下降25%和39.2%。一般贸易仍是最主要的方式　　2001年，我国汽车出口仍以一般贸易和进料加工贸易为主，分别占出口总额的42.3%和21.5%。其中，一般贸易出口15948辆，比上年增长14%；出口金额7119.7万美元，比上年同期下降2.8%。进料加工贸易出口773辆，出口金额3615.3万美元，比上年增长38.1%。　　来料加工装配贸易、对外承包工程货物贸易、保税区仓储转口贸易出口额均达到1000万美元以上，分别比上年同期增长52.6%、137.7%和19.2%。租赁贸易、边境小额贸易、保税仓库进出境货物贸易比年同期均有较大幅度的减少。国有企业仍是出口主力　　2001年，国有企业仍在汽车出口中占主导位置。其中，出口数量达17261辆，占总量的89.3%，比上年同期增长34.4%；出口金额达11185.3万美元，占出口总额的66.49%，比上年同期增长1.1%。但出口数量、出口金额的增幅均较上年同期明显减少。　　中外合资企业出口排在第二位，出口额2698.3万美元，占出口总额的16%，比上年同期增长37.8%；出口数量达585辆，比上年同期减少84.2%。　2001年，我国外商独资企业和集体企业汽车出口显现出强劲增长态势。其中外商独资企业出口397辆，比上年增　长48.1%，出口金额1746.9万美元，增长145.7%；集体企业出口805辆，增长528.9%，出口金额551美元，增长409.8%。另外，个体企业和中外合资企业汽车出口也有所增长，说明我国汽车行业出口结构日趋合理。轿车出口首次超过货运车　　2001年，我国汽车出口结构发生显著变化，小轿车出口首次超过货运车，排在首位。1-10月，小轿车出口8096辆，创汇3002.1万美元，分别占出口总数量和总额的41.9%和17.8%，各比上年同期增长92.2%和18.7%。此外，雪地行走专用机动车、高尔夫球场机动车出口4866辆，创汇296.4万美元，分别比上年同期增长212.9%和12854.2%；1000毫升＜排量≤2500毫升的汽油小客车出口717辆，创汇471.2万美元，分别增长868.9%和815.8%；1500毫升＜排量≤2500毫升的柴油机动车和排量＞2500毫升的柴油客车出口增长较快，分别增长为477.1%和1816.7%。　　2001年前10个月，我国货车出口7665辆，增长45.1%，出口金额5415.8万美元。在货车出口中，载重量大于5吨的汽油货车排在第一位，出口3519辆，出口创汇1876.1万美元。5吨＜载重量＜14吨的柴油货车出口下降明显，出口数量、出口金额分别比上年同期下降34%和69.5%。其他货车出口也有不同程度的下降。　　近年来，我国客车技术含量明显增强，带动了出口的增长。2001年前10个月，我国客车出口数、出口额分别达到862辆和4999.3万美元，分别比上年同期增长15.1%和60%，占全年出口数量和出口额的4.46%和29.7%，且平均单价增长39%。在客车出口中，30座及30座以上柴油客车排在首位，出口591辆，创汇4669.1万美元，同比增长44.1%和115.7%；20座~29座柴油客车出口109辆，增长6.9%，创汇135.1万美元，减少8.4%；30座及30座以上的其他机动客车出口只有3辆，比上年大幅度减少。　　专用汽车出口数量虽比上年同期明显减少，但创汇额增加。2001年前10个月，各种专用车出口346辆，仅为上年同期的1/7，但出口平均单价增长了573.6%。机动医疗车、混沙车、石油测井车、混凝土搅拌车等的出口均有所下降。我国汽车出口的地区和国家　　亚洲、北美洲和非洲是我国汽车出口的主要地区。2000年前10个月，我国向亚洲地区的32个国家出口各类汽车11609辆，出口金额12815.52万美元，分别占总出口数量和总