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铁路既有线封锁转线施工技术交底 技 术 交 底 记 录 工程名称 交底项目 图 号 主要设备：耙子、铁锹、镐、撬棍、液压起拨道机、小挖沟机、铲车 转线接头方向、标高、轨距满足设计。 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目“、单项作业标准”项目、代号） 见附页 见附页 交底人 接底人 质量负责人： 现场领工员： 作业人员： 注：此表写不下可用附页。 技术交底记录表（附页） 铁路既有线封锁转线施工技术交底 一、工程概况：本次需要将京哈上行线 k705+650m—k706+300m 转本格 线位行车。 二、操作方法： 要求在……前将转线所需材料、机械、工器具摆放到现场。 所有参加转线施工人员于……时前完成集结。……时到达现场，于……前 3、大机捣固车（两捣一稳）：……日转线当天的机捣安排为：捣固车施 工时捣固方向由……站向……站方向捣固，按捣+稳+捣排列。捣固线路长度 封锁开始后，严格按所属区域作业内容，分别采取：首先连接好回流线、 断轨、扒碴、拨移线路、锯轨、钻眼、连接鱼尾板、回填道床、方向水平找 细、串镐、大机捣固、整理道容、检查验收、办理消记手续、撤除防护、放 行列车、工后维修养护施工程序作业。 拨移线路时拨距小于 0,5m 时可采取人力撬棍和液压起拨道机结合的施 工方法。当拨距大于 0.5m 时采取下穿滑轨并下垫鱼尾板的施工方法拨移线 路，拨移线路时严禁使用铲车或钩机拨轨。回填道床采用人力配合机械的施 工方法。 各工点应根据不同的施工内容将作业组分成若干小班组，按工序完成作 业任务。施工前分工必须明确，每个关键处所必须由专人负责。 要求在最后封锁点之前 10 分钟并出清机捣车。以便电务联锁试验。保 证正点开通线路。 作业队负责施工处所对设备管理单位的施工配合。 6、施工安全和质量的保证措施及防护办法： 铁路既有线封锁转线施工技术交底 安全质量保证措施 （1）、施工前做好安全培训工作认真组织人员学习施工方案（电报）明 确施工范围以及施工对行车的影响和有关行车办法。做到参加施工的作业人 员个个明白，并做好模拟演练。 （2）、施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界制定临时行车限 界，施工临时行车限界不得小于机车车辆限界每边各加 150mm，施工中堆放 的材料机具设备等严禁侵入临时行车限界。 （3）、施工地段既有线设备发生损坏时，施工单位应及时组织抢修，设 备管理单位应配合，尽快恢复正常使用。 （4）、既有线封锁施工前的准备作业必须按施工放行列车条件的要求进 行，其他施工不得影响列车运行。 （5）、封锁施工达到放行列车条件时，应按规定办理消点手续。 （6）、转线完成后，应经检查，确认已达到放行列车的条件后，由施工 单位负责人报请建设单位组织监理、施工、设备管理单位共同检查确认并会 签记录后，方可开通线路。 （7）、封锁时间外的既有线施工作业，作业人员不得在铁路道心、枕木 头行走，所持材料工具不得侵入建筑限界，横越铁路时，应确认两侧无走行 机车车辆后，方可通行。不得钻车、扒车、跳车、从车底下传递料具及在车 辆底下和车辆两侧线路股道上坐卧。 （8）、与设备管理单位和行车组织单位分别签定施工安全协议，明确双 方的安全责任和义务，与设备管理单位现场安全监控人员一道及时协调施工 与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。 （9）、施工中要设专职防护员，并且由铁路正式职工担任，持证上岗。 在岗作业要精神集中，听从指挥。遇有列车接近，施工人员要及时撤除作业 现场，下道避车，人员、设备等应撤至距钢轨头部外侧 2 米以外，施工机械， 物料堆码必须放置牢固。 （10）、防护员及防护标志牌的设立参见《铁路技术管理规程》第 284 铁路既有线封锁转线施工技术交底 条至第 295 条的规定，严格执行。 （11）、现场施工负责人与施工总指挥用手机联络，做到 3-5 分钟通话 一次，同时防护员对施工负责人传达列车运行情况，做到互控。 （12）、开通后的行车线施工作业，严禁使用齿条式起道机。 （13）、施工完毕，施工负责人应全面检查设备，确认达到放行列车条件， 无侵限料具，方可通知远方防护员撤出防护。 （14）、施工前做好技术交底，明确施工范围、内容以及施工质量标准。 施工负责人及工班长，坚守岗位。 （15）、小班作业必须设防护员，带齐信号、备品，按规定着装，来车 及时组织人员下道。 （16）、现场使用的机具及设备必须专人保管。油料应使用安全容器， 防止泄漏，不准有明火或在油料附近吸烟。 （17）、劳动保护用品和防寒用品应按规定发放和使用。 （18）、做好现场安全用电工作。配电箱、开关箱：使用标准电箱，电 箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理 的额定漏电动作电流进行分级匹配。当使用发电机供电时应由专人