金工实习报告_76.docxVIP

金工实习报告 姓名：陈广康 专业：材料学院03高分子乙班 编号：043 时间：第十周、第十二周 金工实习前 很早，在大一的时候，已经听说过金工实习了，不过那 时只是听师兄提起过，只看过他们穿着军装从车间回来，而 他们脸上的点点倦意使金工实习在我心中披上了神秘的面 纱。 终于，轮到我们班金工实习了。天的早上，我带着几分 期待，几分兴奋，也带着对金工实习的好奇和疑问走进了培 训中心的教室。负责给我们介绍金工实习的老师，放了一些 教学录像带给我们看，让我们初步了解了金工实习的含义， 解答了我一直的疑问：金工实习是包括微机数控加工，塑料 加工，表面处理等非传统实习内容在内的多工种的基本训 练。它是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械技 术制造的基本工艺方法和技术 ,完成工程基本训练的必修 课。老师在讲解的时候，特别强调了金工实习中的必须注意 的安全问题：他给我们讲了许多以往学生金工实习中一些违 纪的现象：学生甚多没有佩戴实习证， 工作时态度不够严肃, 有的甚至在打瞌睡。他乂提到了一些由于不遵守安全制度， 没有严守纪律而导致的重大事故。我们在心惊胆颤的同时， 心里已经烙下了一个铁一样的原则：安全！老师好象看穿了 我们在想什么似的，给我们吃了颗定心丸：只要严格遵守安 全制度，严守纪律，金工实习绝对是一个安全而有收获的愉 快过程。 开始金工实习 天的工作是铸造。用沙子做模型，仿佛回到了童年。不 过这回可是学习到很多铸造的知识。铸造是指熔炼金属，制 造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定的形状和 性能铸件的成型方法。砂型铸造是铸造中应用最广泛的一种 方法。 铸造最重要是要对每一个步骤都非常重视，只要一个步 骤做得不好，就会使整个模型功亏一簧。让我们更体会到打 好基础的重要性。另外对我们的耐性也是一种考验，做模型 必须要有很好的耐心，特别是在修补的时候，一旦在做的过 程中出现浮躁那就会越修越麻烦，功亏一簧。 辛苦的钳工 早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是 拿工具理几下，锯几下不就行了？怎么会辛苦的呢？直到今 天一一实习周的周三，我才体会到。 老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，理刀和锯 的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个 M12的六 角螺母，要把螺母的上下两面用理刀挫平，还要挫出六个侧 面，当然还要钻孔。听完我的心里就咯噎了一下，这要做多 久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先是把铁棒的一面挫 平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握 正确的方法才行，关键就是要使铁刀的运动保持水平，这要 靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过 程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端 面，接下来的工作就是锯了，要用于锯锯下 10mm的一段， 同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的 大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿 势是身体正前方与台虎钳中心线成大约 45度角，右脚与台 虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成 30度角。用 正确的方法才能既省力乂提高效率。锯完后，接着挫另一个 端面，两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了， 工具同样是理刀。干了三个多小时，总算把六个面马马虎虎 的加工出来了，由于时间关系，上午就不能接着钻孔了，至V 了下午钻孔的时候就相对轻松多了。 大家磨了一天，各自做出了自己的螺母，大多数要比标 准的尺寸要差得多。我不知道这样生产螺母是什么年代的事 情，但我确信现在人们决不会用这种方法生为螺母。为什么 我们的金工实习会有这样在安排呢？我想这里应该有两点 原因，首先经过这一天的“磨练”使我们懂得了原来螺母是 可以这么磨出来的，这比我以前认为螺母要多么高的技术才 能生产出来形成了很大反差，这是对实习者思想上的变革； 第二在于让我们学工科的学生认识到生产的机械化和自动 化对提高生产效率有多么重要。邓小平说科学技术是生产 力，在这一天的实习中我可以说是切身体会到了。 其实一开始，老师就告诉我们今天来实习的目的一个是 练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生 活。虽然干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的！ 两种车工的对比 车工也是一项很艰巨的工作，因为老师对我们的作品要 求很高 误差不能超过毫米！我们边看书边看车床熟悉车 床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、 进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆 组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师乂向我们讲 解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个一边是球形， 中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法， 并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个 很重要的方面就是要 要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车 平，就要用偏车