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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的 100条规
范范
1、 城镇道路路基填筑中宜做成 双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2 %?3 % , 透水性小的土类填筑横坡宜为4%。
2、 砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到 5MPa ,且预制盖板安装后进行回填;现浇 钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度 70 %后进行,顶 板以上填土应在达到设计强度后进行。
3、 城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前 30?45d完成施工,水泥稳定 土类材料宜在冬期开始前15?30d完成施工。
4、 城镇道路级配碎石压实度,基层不得小丁 97%,底基层不得、丁 95 %。
5、 城镇道路填补旧沥宵路面,凹坑应按 高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不 宜超过10cm。
6、 城镇道路沥宵混合料搅拌时间应经试拌确定,以沥宵均匀 裹覆集料为度。
7、 城镇道路冷沥宵混合料路面施工结束后宜封闭交通 2?6h,并应做好早期养 护。开放交通初期车速不得超过,20km/h,不得在其上刹车或掉头。
8、 城镇道路沥宵贯入式面层与表面处置面层碾压定形后, 应通过有序开放交通, 并控制车速碾压成型。开放交通后发现泛油时,应 撒控缝料处理。
9、 城镇道路水泥混凝土预制人行道砌块的抗压强度应符合设计规定,设计未规
定时,不宜低丁 30MPa。砌块应表面平整、粗糙、纹路活晰、棱角整齐,不得 有蜂窝、露石、脱皮等现象;彩色道砖应色彩 均匀。
10、 城镇道路雨水支管与雨水口四周回填应密实。处丁道路基层内的雨水支管
应做360。混凝的封,且在包封混凝土达至设计强度 75 %前不得放行交通。
11、围堰顶宜局出施工期间可能出现的最局水位(包括浪局)
0.5 ?0.7 m。12、 沉井接高时,井顶露出水面不得小丁 150cm,露出地面不得小丁 50cm
0.5 ?0.7 m。
13、 台背填土不得使用含杂质、腐殖物或冻土块的土类,宜采用 透水性土。
14、 城市桥梁工程预制台座应坚固,无 沉陷,台座表面应光滑平整,在2m长 度上平整度的允许偏差为2mm,气温变化大时应设伸缩缝。
15、 城市桥梁钢-混凝土结合梁设施工支架时,必须待混凝土强度达到设计要求, 且预应力张拉完成后,方可卸落施工支架。
16、 斜拉桥施工过程中,必须对主梁各个施工阶段的拉索 索力、主梁标高、塔 梁内力以及索塔位移量等进行监测,并应及时将有关数据反馈给设计单位, 分析 确定下一施工阶段的拉索张拉量值和主梁线形、高程及索塔位移控制量值等,直 至合龙。
17、 悬索桥施工过程中,应及时对成桥结构 线形及内力进行监控,确保符合设 计要求。
18、 城市桥梁桥面涂膜防水层的胎体材料,应顺流水方向搭接,搭接宽度长边
不得小丁 50mm,短边不得小丁 70mm,上下层胎体搭接缝应错开1/3幅宽。
19、 城市桥梁在移动模架上浇筑时,模架长度必须满足分段施工要求,分段浇 筑的工作缝,应设在零弯矩点或其附近。
20、 桥段两侧梁段悬臂施工应 对称、平衡。平衡偏差不得大丁设计要求。悬臂 浇筑混凝土时,宜从悬臂 前端开始,最后与前段混凝土连接。
悬臂施工现场图
21、 桥梁伸缩装置宜采用 后嵌法安装,即先铺桥面层,再切割预留槽安装伸缩 装置。
22、 桥面防水工程应根据桥梁的类别、所处地理位置、自然环境、所在道路等 级、防水层使用年限划分为两个防水等级。
23、 城市桥梁桥面当采用沥宵混凝土铺装面层时,防水层应采用防水卷材或防 水涂料等柔性防水材料。当采用水泥混凝土铺装面层时,宜采用水泥基渗透结晶 型等刚性防水,严禁采用卷材防水。
24、 城市桥梁工程当进行桥面防水设计时,不宜将防水卷材和防水涂料殳合使用。 当桥面纵向或横向坡度大丁 4%时,不宜采用卷材防水层。
25、 当桥面的平曲线半径不丁或等丁 60m时,桥面防水宜采用防水涂料。对防
水等级为I级的桥梁,卷材防水层以上沥宵混凝土面层的厚度不应 80 mm.
26、 城市桥梁工程桥面铺装防水系统应根据桥面铺装面层材料、防水等级及自 然条件采取不同的构造形式。
27、 城市桥梁工程当基层混凝土强度应达到设计强度的 80%以上时,方可进行 防水层施工。基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸业.基层表面的浮灰应活 除干净,并不应有杂物、油类物资、有机质等。
28、 城市桥梁桥面卷材防水层铺设前应先做好 节点、转角、排水口等部位的局 部处理,然后在进行大面积铺设。
29、 城市桥梁桥面防水涂料施工应先做好节点处理 ,然后再进行大面积涂布。转 角及立面应按设计要求做细部 增强处理,不得有消弱、断开、流淌和堆积现象。
30、 城市桥梁桥面防水工程水泥混凝土铺装及基层混凝土的结构缝内应活理干
净,结构缝内应嵌填的密封材料.嵌填的密封材料应粘结 牢固、封闭防水,并应根据 需要使用底
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