轨道交通工程土建施工监理大纲.doc

轨道交通土建工程 监理大纲 第一节 工程概况 ***轨道交通1号线工程（一期）线路位于城市中心建成区和规划东部新城区，主要呈南北走向，起于***，终于***，途经***行政区，基本沿现有道路中心进行，途径***。线路全长约***km，全部为地下线。共设***座车站，其中地下二层站***座，地下三层站***座。最大站间距为***km，最小站间距为***km，平均站间距*** km。 车辆选用标准B型车，并在南门站旁设置与2号线的联络线，从而实现与2号线共用车辆基地大架修设施。 车辆采用变频变压（VVVF）交流传动，架空网授电，最高允许速度80km/h的标准B2型车。列车编组：初、近、远期按6辆编组，动。拖比2:1。 各设计年度高峰小时单向高峰小时断面客流量、全日客流量、线路范围分别为： 初期2017年，1.41万人次、34.97万人次，***站~***站； 初期2024年，2.38万人次、53.03万人次，***站~***站； 初期2039年，3.52万人次、80.29万人次，***站~***站。 工程从2010年6月陆续开始建没，至2012年1 2月全线结构基本贯通，到2014年底试运营通车，施工工期为4.5年。 （1）本标段车站概况 ***站为地下两层岛式车站，车站有效中心里程为CK1+736.000。车站内净总长185.6米，内净总宽17.8米。车站中心线处轨面标高-4.179，车站柜面埋深14.790m，顶板覆土3.24m。 ***为1号线线路起点站，北端设出入场线接新店车辆基地，南接***站。车站沿***路路中设置，位于***市***村，三木家天下附近。西侧为***等在建小区、***村、***中学等，东侧为***村、***中心小学、***住宅小区等。站位周边用地规划以住宅、教育用地为主，车站周围地块适合开发，车站将建成以高品质居住用地为主的片区中心站。 ***站为1号线第三个车站，该站位于***市***区，平行40米宽规划道路***路路中设置。站位现状为：车站东侧及北侧为在建***大酒店，车站西侧为已建成小区中天翡翠城，车站西南侧及南侧为西园村民房和***，因此车站南侧地面较高，周围多为低矮的西园村村民住宅，车站东南侧为民宅及已建成小区。***站周边规划以居住用地为主。车站有效站台中心里程CK2+828.000，车站总长为252.000米。 （2）标段区间概况 工作井~***站~***站2个区间：安排2台盾构机，2012年1月初及2月初分别自***站始发至***站，2012年7月初及8月初吊出转场至***站出入段线端部盾构工作井，10月初及12月初再次始发，至2013年7月初至***站及盾构井最终吊出。 ***站~***站~***火车站站2个区间：安排2台盾构机，2011年11月初及12月初自***站始发至***站前北端盾构机，2012年3月初及4月初吊出转场至***站南端，2012年6月初及7月初再次始发，至2013年4月初及5月初至***火车站站最终吊出。 第二节 监理服务范围及内容 1、监理服务范围 工程范围：***市轨道交通1号线工程（一期）土建施工监理01合同段范围内土建施工及前期工程承包人实施的全部工作。 土建工程：包括车站主体部分、附属部分建筑、结构、防水；区间主体部分、附属部分的结构、防水 前期工程：包括轨道交通工程施工有关配合的交通疏解施工，发包人安排的临时通道、临时水电、道路、绿化、排水、围墙的恢复等相关工程的施工。 工作范围：对于上述工程施工准备至竣工验收期间的质量控制、进度控制、造价控制、合同管理、信息管理、工作协调、安全监理、环境监理实施全部管理；对缺陷责任期内施工承包人实施的本工程的未完成工作、缺陷修补与缺陷调查工作；协助发包人后续审计的配合工作；提供约定的其他监理服务。 2、监理工作内容 2.1 设计阶段组织与协调的任务 协助委托方协调与设计单位之间的联系，及时处理有关问题，使设计工作顺利进行。 协助委托方处理设计与各市政部门和主管部门的联系，摸清有关设计参数和要求。 协助委托方做好方案及扩初审批的准备工作，协助处理和解决方案和扩初审批的有关问题。 协助委托方协调设计与招标之间的关系。 协助委托方协调设计与施工之间的关系。 协助设计方进行主体设计与专业细部的设计、中外合作设计以及设计各专业工种之间的协调。 2.2 施工招标阶段的服务内容 编制监理工程项目的发包计划和各招标项目的招标工作进度计划。 审查招标文件并会同发包人与招标文件编制单位商讨修改招标文件。 拟定投标单位资格预审文件，参加投标单位资格预审。 协助发包人组织投标单位现场踏勘、答疑及其他开标前的有关工作。 参加评标和合同谈判。 其他应协助发包人进行的招标工作。 2.3 施工阶段的