虎城镇绕场线路面硬化工程 施工图设计说明.doc

梁平区虎城镇绕场线路面硬化工程 总 说 明 S1-2 PAGE ( PAGE 5/ NUMPAGES 14) 一、任务依据、测设经过、项目资金来源及项目规模 1.1、任务背景及依据 梁平区虎城镇绕场线路面硬化工程位于梁平区虎城场镇西北侧。由于经过场镇车流量较大，场镇常住人口多，为保证春节前顺利通车，提升道路通行能力及保障群众出行安全，虎城镇绕场线路面硬化工程迫在眉睫。 本项目路线起终点顺接既有省道S510，为虎城镇绕场线。道路既有情况为路基工程完成，需进行路面硬化，本项目包含一条主线和一条支线，主线全长2.173Km，支线全长0.128Km。 本项目设计依据如下： 本项目施工图设计的主要依据为： 《梁平区虎城镇绕场线路面硬化工程勘察设计合同》。 交通部颁发的有关技术标准、规范、规程及建设部颁发的有关强制性条文。 1.2、测设经过 我公司接到本项目任务书后，立即成立了“梁平区虎城镇绕场线路面硬化工程”，并组织有关技术人员认真研究道路既有情况，严格按照交通部《公路勘测规范》（JTG C10-2007）、《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）、《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG 2111-2019）等现行规范、标准及我公司总工办编写的《事先指导书》要求开展工作。 项目组完成了前期资料的收集和研究分析，根据现场实际勘测调查，本着充分利用既有路基、桥涵，少占耕地和少拆建筑物的原则，并结合现场踏勘，拟定了以既有路基为准的路线方案，并提交给业主进行审查，随后我公司根据有关专家的意见进行修改、完善路线方案设计。 1.3、项目资金来源 本项目资金来源为：区地方财政。 1.4、项目规模 本项目设计技术指标为四级公路（Ⅰ类），设计速度20km/h，项目路面结构为沥青砼路面。主要工程内容为：路基工程、交通安全设施、路基防护与排水、路面工程、涵洞工程及路线交叉等。 二、技术标准 2.1、设计标准 根据本项目在重庆市以及梁平区域路网中的功能和作用，结合预测交通量、通行能力分析、资金条件、地形条件、环境影响等因素，按照《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG 2111-2019）有关规定，本项目标准段采用四级公路进行设计（Ⅰ类），设计速度为20Km/h，路基宽度8.0m。其中：K0+000~K0+420路基宽度为12.0m（既有）；K0+420～K1+300路基平均宽度为9.3m（既有），路面净宽为8.3m；K1+300~K2+173及支线路基宽度为8.0m。主要技术指标见“表1-1”。 表1-1主要技术指标表 序号 指标名称 单位 技术指标 备注 规范值 采用值 1 公路等级 四级公路（Ⅰ类） 2 设计速度 Km/h 20 20 3 路基宽度 m 8.0 8.0 标准段 4 行车道宽度 m 2×3.5 2×3.5 5 土路肩 m 2×0.5 2×0.5 6 设计荷载 公路Ⅱ级 公路Ⅱ级 7 路面结构类型 沥青砼 沥青砼 8 涵洞、路基设计洪水频率 1／50 1／50 9 地震动峰值加速度 0.05g 0.05g 汽车荷载等级：公路 -Ⅱ级； 设计洪水频率：涵洞及路基1/50； 路面结构类型：沥青混凝土路面（设计年限8年）； 抗震措施：本项目所处区域地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度为0.05g，公路工程一般构造物可不考虑抗震设防措施，桥梁等采用 = 6 \* ROMAN VI度设防即可。 2.2、设计采用规范 （1）、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) （2）、《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG 2111-2019） （3）、《公路路基设计规范》(JTG D30-2015) （4）、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011） （5）、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2017） （6）、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015) （7）、《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04-2007） （8）、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017） （9）、《道路交通标志和标线 第一部分：总则》（GB 5768.1-2009） （10）