蓝城配套路网工程勘察设计--桥梁施工方案.docx

蓝城配套路网工程勘察设计--桥梁施工方案 一、桥梁工程概况 1#道路为城市次干路，起于观音山片区路网工程3号路，向北延伸，终点下穿快速路六横线。蓝城配套路网1#道路，起止桩号为K0+000～K1+246.675，全长为1.247km，为城市次干路，设计时速40km/h，路幅宽度26m，双向4车道。设计荷载等级，汽车：城市-A级，人群：3.5KN/m2。 此次1#道路工程范围内含一座桥梁，桥梁横跨聂家沟水系，桥梁起点接滨河西路，终点接滨河东路。桥梁里程K1+018.0至K1+147.0，桥梁全长129m，桥梁采用3-36钢筋混凝土连续拱桥。 桥梁工程概况表 编号 长度(m) 桥面宽度（m） 最大墩高 (m) 上部结构 建议施 工方案 聂家沟桥 129 22 12.1 钢筋砼连续拱桥 搭设支架现浇 1、聂家沟大桥总体布置 桥梁起点桩号K1+018.0，桥梁终点桩号K1+147.0，桥梁全长为129m。聂家沟大桥第一跨上跨滨河西路，第二跨上跨聂家沟河，第三跨上跨规划滨河东路；平面位于直线上,纵断面位于0.5%上坡段；墩台径向布置。 2、跨径布置 桥梁上部结构为3-36m钢筋混凝土连续拱桥，其中第二跨上跨聂家沟河，桥梁平面位于直线上。 3、上部结构 采用3-36m钢筋混凝土连续拱桥，主跨拱桥跨径36m，矢高8m，矢跨比1/4.5，拱圈厚0.8m,拱轴系数m=3.0446；腹拱跨径为4m，矢高1.0m，拱圈厚0.3m。桥梁采用贝雷梁现浇施工工艺。 下部结构形式：桥墩为墙式墩，采用爬模技术，基础为群桩接承台基础，桩基直径为1.5m,基础采用钻孔灌注桩基础；桥台采用重力式U台,基础采用扩大基础。 4、采用施工方方案 因聂家沟大桥墩高较小，上部结构主梁建议采用满堂支架搭设现浇（第二跨钢管桩贝雷梁）施工，浇筑混凝土前支架应进行预压，消除支架非弹性变形。下部桩基础建议采用机械钻孔施工。1#桥墩和2#桥墩间有现状聂家沟水系，跨度约10～16m，施工时可设置钢管柱贝雷梁。 聂家沟水系现状 搭设支架现浇施工示意图 钢管桩贝雷梁示意图 5、施工场地布置 桥位所在两岸均有既有道路通达，陆路运输条件良好。 主要临时工程及设施包括两个塔吊、一个钢筋加工车间及两个材料堆放场。（项目经理部生活区、办公区和试验室等根据项目统一部署）两岸均从既有道路修筑便道到达各施工点。混凝土采用商品混凝土。桥位处两岸均有充足的水、电力供应，能满足桥梁施工期间施工用水、用电需要。 施工场地布置图示意 6、桥梁施工流程图 1）施工进场准备，三通一平→全桥基础及承台施工→用爬模法施工墩身; 2）搭设支架主拱施工 3）主拱支架拆除 4）拱上横墙施工 5）腹拱施工 6）侧墙、填料、桥面系 二、施工方法措施 1、钢管桩贝雷梁 贝雷梁采用HD150贝雷梁，分配梁M1采用工45a，分配梁M2采用工18a，桩间联系采用D245×8，钢管桩为D1000×12,桩基直径为1.4钻孔灌注桩，横向间距为5.0m。 2、满堂支架基础处理 在搭设脚手架前，采用机械配合人工清除表层的树兜和杂草，整平夯实，使地基承载力不小于0.1Mpa。采用20cm厚C15混凝土对支架地基进行硬化，并向支架地基范围以外延伸1米。为防止雨水渗入地基，在硬化区域外设置截面为40cmX40cm截水沟，并确保雨水顺排至临近的排水设施再进行支架的搭设施工作业。如下图所示： （C15砼垫层345.6m3，排水沟长度240m） 3、满堂架形式 根据安全、经济、合理的原则，以及现场情况和施工要求，选择满堂支架形式。满堂支架采用WDJ碗扣式钢管脚手架，要求采用Φ48碗扣脚手架钢壁厚3.5mm，内径41mm。支架纵横向间距按0.6х0.6m布设，步距为1.2m。脚手架顶部采用顶托支撑纵横木方支撑模板系统，底层立杆用两种不同长度构件相互交错，上面各层均照此撑高，避免立杆接头处于同一平面。 为保证支架的稳定性，底层框架立杆底部距地面10-20cm设扫地纵横杆，同时在纵横向布设斜向钢管剪刀撑，剪刀撑用不小于6m长Φ48普通钢管连续布置，每道剪刀撑宽度不小于4跨且不应小于6m，与地面成45-60度倾角（剪刀撑跨越立杆的根数为：45度时7根、50度时6根、60度时5根）剪刀撑上至底板，下至地面，每一处与碗扣架连接处用扣件紧固，加强架体的稳定性。 脚手架在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并由底至顶连续设置，中间各道剪刀撑之间的净距不大于15米。 4、纵横梁安装 顶托标高调整完后，在其上安放15×15cm木枋横梁，在横梁上安放15×15cm木枋纵梁，纵梁间距按60cm放置。横梁长度比顶板一边各宽出至少50cm，以支撑外模支架及人员行走。安放纵横木枋时，应注意纵向木枋的接头位置与横向方木的接头错开，且在任何相邻两根纵向方木接头不在同一平面上。 5、支架的预压 为减少