机场扩建钢结构工程施工组织设计.pdf

目录 第一章 钢结构工程概况 2 第二章 钢结构安装前施工准备 6 第三章 组织机构，质保体系及劳动力配备 9 第四章 钢结构安装 11 第五章 施工工艺 16 第六章 有关钢管相贯节点焊接超声波探伤工艺 18 第七章 质量要点 27 第八章 安全消防要点 28 1 第一章钢结构工程概况 1.1 钢结构简况 沈阳某机场扩建工程， 本航站按屋面及其主框架采用钢结构， 屋面结构采用立面呈香蕉形钢管 相贯空间桁架，陆测桁架跨度为 57.60m，悬挑 12m；空测桁架跨度 28.8m ，悬挑 6m；桁架断面 呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围 0.5 — 3.0m ，屋架 间距为 9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁 C 型钢檩条，金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢 管组合的格板式 A、D轴檩柱距为 18m，其余轴钢柱柱距为 9m，有柱处的屋架支于 柱端， 无柱 处 A 轴设托架支撑屋架， D 轴则采用斜向支撑杆。从 1~50，A~G轴分三个区： A 区 1~12，E~G 长 99M，跨度 19.2M，B 区又分两部分，第一部分 12~38，D~G全长 234M，跨度 28.8M ，第二部 分 12~38，A~D，全长 234m，跨度 57.6m ，C 区 38~50，E~G全长 108m，跨度 19.2m。 钢管反弧型屋架 T-1 长 72.5m , 重 32t ，共 27 榀， T-2 长 31.3m ，重 12.2t ，共 27 榀，T-3 长 33.3m ，重 6 t ，共 21 榀。所有承重柱都是钢管组合柱， GZ1断面为 2426x2426x15300 ，重 22.36t ，共 14 榀， GZ2 2426X2426X16000 ，重 25.3t ，共 14 榀， GZ3、4 、5 每根最重 5t ，共 69 榀，钢柱座标高为 -0.300m , 柱顶标高分别为 +15m，+18m, +14.7m, B 区 T-1 钢屋架最高安 装标高为 +34m，最低为 +15m, B 区 T-2 钢屋架最高安装标高为 +32m，最低为 +11.5m, A 区、 C 2 区钢屋架最高安装标高为 +14.7m ，最低为 +11m,钢屋架与钢柱为高强螺栓连接，钢屋架顶部由 钢檩、钢椽、拉条、钢支撑连接成整体，钢结构总重约 2950t ，见平面图 1、剖面图 2。 材料 : 1.1.2.1. 16Mn 钢（ Q345B）：应满足国家标准《低合金高强度结构