船舶管理 YAZY-8-1-13人员落水应急组织行动之程序 人员落水救助.pptxVIP

航运系 船舶管理李亚胜 ：2020年03月 人员落水救助船员发现有人落水，应立即就近投下救生圈，并大声呼救，迅速告知驾驶台人员落水部位。驾驶台发现人落水，应立即向落水人员一舷操舵甩开船尾，并立即停车，及时投下救生圈，同时发出人落水报警信号，派专人守望。听到人落水警报信号后，应变部署有指定任务的船员应穿着救生衣立即赶到艇甲板，做好放艇准备，听令行动。艇长应携带无线电对讲机（如艇内无救生圈，应指定艇员携带人艇），根据总指挥命令在现场指挥放艇。应变部署无指定任务的船员应坚守岗位，待命支援。驶近落水者的操船方法：以尽可能快的速度和尽量的准确度操纵船舶驶近落水者，对救助落水者的有效与否具有重要意义。航运系 人员落水救助一般说来，操纵船舶尽快驶近落水者的方法会因船舶的具体操纵性能、受风流影响的不同和船员的经验和训练水平不同而略有区别，这就要求每一船舶的船长在救生演习中认真摸索总结本船的经验。作为船舶操纵的一般规律，每一船长均熟悉以下方法：发现落水者较早并可视认时，可采取单旋回法或双半旋回法。发现落水者尚及时，但采取行动较晚，落水者难以确认时，应采取威廉逊旋回（Williamson turn）法。海上航行发现本船有失踪者，或已知有人落水但发现较晚，而船已驶出相当距离且根本看不到落水者时，为了尽快使船沿“原航线”驶回，及早找到落水者或失踪者，应采取斯恰诺旋回（Scharnov turn）法。航运系