地铁第1讲-问题讨论-问题2.pdf

问题2 ：调研某一地铁线路区间隧道的平面和纵断面的 设计情况 ，结合地铁线路平纵断面的设计要求 ，论证 设计方案的合理性。 问题2 ：地铁平纵断面实例 八大山人站-施尧站区间平面图 隧道平面线形整体平缓顺直，符合线路设计原则的要求。 八大山人站 施尧站 此隧道主要位于道路中心，参考课本P33A位，地铁线路 位居道路中心，对两侧建筑物影响较小，地下管网拆迁较少， 有利于减少曲线数量，并能适应较窄的红线宽度，该区间主要 由盾构法进行施工，但车站由明挖法进行施工，会破坏现有道 路路面，对城市交通干扰较大。 问题2 ：地铁平纵断面实例 八大山人站-施尧站区间平面图 迎 宾 两主桥两辅桥 北 立 交 走 向 桥 京山桥 桥梁基础为钻孔桩+大型混凝土承台 走向 承台尺寸36 ×26m 桥梁基础为钻孔灌注桩+承台 因此，我们在进行线路平面设计时 需要考虑这些因素，采用曲线对此 障碍物进行合理绕避。 左线第一处平曲 左线第二处平曲 左线左第线③第处三平处曲平曲 左线第一处平曲 左线第②处平曲 左线第一处平曲线与第 左线第二处平曲线与第 线缓和曲线 线缓和曲线段 线圆线曲缓线和段曲线段 线圆曲线段 线圆曲线段 二处平曲线间夹直线 三处平曲线间夹直线 左①平曲线参数 左②平曲线参数 左③平曲线参数 Α 4 °03′05″ Α 6 °54′55″ Α 4 °13′38″ R 1200m Ls 40m R 1000m Ls 45m R 1200m Ls 40m 为了避开桥墩 T 62.289m L 128.534m T 62.446m L 124.854m T 82.926m L 165.696m 每条单线设置了三条平曲线 起始里程： 起始里程： 起始里程： Z