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甲醚发动机低压共轨电控系统与喷油雾化特性 二甲醚(dimethyl etherQME) 作为一种适用于压燃式内燃机的含氧清 洁代用燃料 , 同柴油及其他多数代用燃料相比 , 具有内燃机高效、低排放、低噪 音、无烟燃烧等优点。同时 , 二甲醚可以由天然气和煤转化得到。二甲醚发动机 的应用有利于解决我国环境污染和能源紧张问题 , 也可以充分利用我国煤炭资源 丰富的优势。近年来 , 二甲醚作为柴油机替用燃料引起了世界各国的广泛关注 , 因而开发二甲醚发动机是我国一项重大的研究项目。但由于二甲醚与柴油的物 化性质的差异 , 传统柴油机的燃油供给及喷射系统不能适应二甲醚发动机供给和 喷射的要求。本文在实验室导师及学长提出的一种二甲醚发动机低压共轨 (轨道 压力5MPa~20MP燃油供给及喷射系统的基础上，开发设计了一套适用于该低压 共轨系统的燃油喷射电控系统 , 包括了硬件电路、喷油量控制策略、系统控制软 件开发流程和程序编写以及调试。为了对优化二甲醚发动机喷射系统和燃烧系 统的参数以及深入了解二甲醚燃烧机理,本课题选用通用CFD软件FLUENT寸二 甲醚喷射雾化过程进行了模拟研究。根据喷油器特点选择合理的喷雾模型 , 对二 甲醚与空气混合过程模拟 ,得到油气混合过程不同阶段的喷雾形态 ,提取喷雾过 程特性参数——喷雾贯穿距和喷雾锥角。在此基础上改变喷雾模型中参数因子 , 主要包括环境背压、启喷压力和喷孔直径 , 以分析特性参数变化时二甲醚喷油化 雾特性。本文结合国内外寸二甲醚的研究 , 配合前文开发设计的电控系统 , 搭建 了油泵试验台架，以柴油代替DME在试验台上模拟二甲醚发动机低压共轨燃油 系统喷射过程 , 采集不同工况下的试验数据 , 并寸试验数据处理和分析 , 得出低压 共轨燃料系统的燃料喷射特性。最后 ,本文得出结论 ,在适当的改动高压共轨柴 油机结构和开发设计合理的燃用二甲醚的电控系统包括制定油量喷射控制策略 , 可以满足二甲醚在低压共轨系统上的现实使用；通过对二甲醚喷雾的FLUENT莫 拟研究, 初步知晓了其喷射喷雾的规律 , 但寸二甲醚喷雾特性及燃烧机理的研究 还有待深入。 【相似文献】 . 左承基,鲁祥友,滕勤.二甲醚发动机电控系统的设计 [J]. 合肥工业大学学 报(自然科学版), 2005,(02) . 吴国祥 , 张金兴 . 第五讲 沥青混凝土摊铺机电控系统 [J]. 工程机械 , 1990,(12) . 二甲醚:承载车轮的未来——记我国首辆二甲醚及二甲醚柴油混合燃料汽 车的研发 [J]. 中国高校科技与产业化 , 2006,(03) . 来伙芳 .用可编程序控制器改造水泥磨电控系统 [J]. 水泥, 2006,(03) . 张光德,夏新祥.二甲醚发动机电控低压燃料喷射系统的设计 [J]. 内燃机, (05) . 高万盛,袁宝良.怎样使用装有电控系统的汽车 [J]. 汽车运用 , 1996,(06) .杜传进，欧阳明高，刘峥.电控PPVI柴油喷射系统喷射特性的改进[J].武汉 汽车工业大学学报 , 1999,(01) . 钟景毛.集中式电控系统设计及其应用 [J]. 硫磷设计与粉体工程 , (01) . 操召发. 自动化产品在帘子布织机电控系统中的应用 [J]. 现代制造 , 2005,(27) . 张维学 . 最新的电控系统—— UNIDEA[J]. 航空精密制造技术 , 1987,(01) 【关键词相关文档搜索】：机械制造及自动化；二甲醚发动机；低压共轨喷 射系统；电控系统；喷射雾化模拟；喷射特性 【作者相关信息搜索】：武汉科技大学；机械制造及自动化；张光德；吴双