岔路口三小周边临时道路（A、C）段工程 电气工程设计说明与工程量.doc

岔路口三小周边临时道路（A、C）段工程 第 PAGE 3 页 共 NUMPAGES 5 页 电气工程设计说明与工程量 一、工程概况 本项目为岔路口三小周边临时道路（A、C）段工程设计，位于巴南区，为新建工程，本次设计为A段道路、C段道路电气设计，道路总长309.163米， A段道路全长196.941米，标准路幅宽度10米，具体分配为1.5米人行道+7米 C段道路全长112.222米，标准路幅宽度26米，具体分配为6米人行道+14米车行道+6米人行道，双向 本次设计为C段道路电气设计。 二、设计范围 = 1 \* GB3 ① 道路照明设计 ② 道路电力设计（土建部分） ③ 道路电信设计（土建部分） 三、道路照明设计 3.1 设计内容 本项目道路照明设计包括以下内容： = 1 \* GB3 ① 照明供电系统 = 2 \* GB3 ② 道路照明系统 = 3 \* GB3 ③ 安全接地系统 3.2 设计依据 （1）设计合同及委托书； （2）道路专业提供的图纸及甲方提供的相关资料； （3）《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015； （4）《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012； （5）《低压配电设计规范》GB50054-2011； （6）《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013； （7）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016； （8）《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018； （9）《接地装置安装》14D504； （10）《常用低压配电设备及灯具安装（2004年合订本）》D702-1～3； 3.3 供电系统及控制系统 （1）本工程道路照明用电负荷等级为三级负荷。 （2）道路照明采用配电箱供电，进线采用380V电压，电源近期从二期地块专变低压回路引来（电源远期由市政箱变低压回路引来，具体电源点由当地市政管理部门定）；出线采用AC220/380V电压，三相四线制另加单独保护线配电。 （3）考虑低压供电半径的影响，将低压照明线路末端电压降控制在5%以内，同时考虑供配电系统的经济性以及预留相邻道路用电负荷，结合本工程实际情况，本工程设置1台照明配电箱，上级变压器容量及回路数均满足本工程使用，位于B段道路桩号K0+070处，配电箱布置在人行道外侧或绿化带内，其设置尽量不破坏景观，且与周边环境相协调。 （4）无功补偿：配电系统采用低压集中补偿和路灯灯具单灯补偿相结合的补偿方式，灯具补偿后灯具功率因数不低于0.9；箱变处设置低压电容器组进行集中自动补偿，提高系统的功率因数，补偿后的功率因数不低于0.96。 （5）电能计量：在配电箱低压进线侧设置集中计量，同时根据不同用电性质（照明、广告、景观、交通管理等）分别计量。 （6）本工程道路照明采用根据天空亮度变化进行修正的光控与时控相结合的控制方式，并预留接口，以备后期接入城市路灯管理处的三遥控制。路灯要求内配单灯变功率及功率转换装置，根据时段调整光源输入电流来完成，正常时段自动调节输出电流使光源运行在额定功率下，下半夜调节电流使光源降容节能运行，解决夜间过压照明造成的能源浪费，并有效地延长灯具的使用寿命，在不同时段设置不同的照度标准，经过调节后支路的平均照度不得低于8 lx，解决了在传统的间隔关灯方式夜间照度不均匀的问题。 3.4 照明系统 （1）本工程道路照明标准值按城市支路标准设计 灯具维护系数：0.7； 利用系数：0.52； 支路与主干路交会：平均照度维持值Eav≥50 lx； 支路与次干路交会：平均照度维持值Eav≥30 lx； 支路与支路交会：平均照度维持值Eav≥20 lx。 表3.4.1 项 目 平均亮度维持值Lav （cd/m2） 亮度总均匀度Uo 纵向均匀度Ul 平均照度维持值Eav (lx) 眩光限制阈值增量最大初始值TI% 功率密度值LPD (W/m2) 城市 支路 标准值 0.75 0.40 / 10.00 15.00 0.50 设