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大体积混凝土浇筑技术交底 施工单位 中国中铁深圳地铁 5号线5317标工程项目经理部 工程名称 深圳地铁5号线塘朗车辆 段综合楼工程BT项目 5317 标 分部工程 地基与基础工程 交底部位 地下室 日期 、施工工艺 （一） 技术准备 交 1、混凝土申请：浇筑混凝土前，预先与混凝土供应单位办理预拌混凝土委托单 及浇灌申请，委托单的内容包括：混凝土强度等级，方量、坍落度、初凝时间、是否 加外加剂以及浇筑时间等。 2、 所有机具均应在浇筑混凝土前进行检查，同时配备专职技工，随时检修。 底 3、 混凝土浇筑期间，要保证水、电、照明不中断。 4、 据施工方案准备必要的塑料布、保温材料及测温用具等。 （二） 作业条件 内 1、 各种专业管线已埋设完毕，钢筋隐检、模板预检已完成。 2、 施工人员的通道架设、泵管的架子已搭设完毕。 鼻 3、振捣设备调试正常及备有一定数量的振捣棒。 容 4、 放料处与浇筑点的联络信号已准备就绪。 5、 劳动力安排已妥当，名单已上报。 6、 与城管部门协调好，确保混凝土的顺利浇筑。 7、 检查墙、柱插筋位置、数量，预留洞的位置、数量，模板接缝是否严密，模 板隔离剂涂刷情况、支撑系统的承载能力、刚度和稳定性是否满足要求。 施工单位 中国中铁深圳地铁 5号线5317标工程项目经理部 工程名称 深圳地铁5号线塘朗车辆 段综合楼工程BT项目 5317 标 分部工程 地基与基础工程 交底部位 地下室 日期 8、板内是否活理干净，如铁丝、冷挤压套管、木屑、铁钉、焊渣等。 （三）、施工要求 大致积混凝土的浇筑，应根据整体连续浇筑的要求，结合结构尺寸的大小、钢筋 疏密、混凝土供应条件等具体情况， 1、2、4、7区届丁厚度较薄而面积或长度较大 的工程，施工时从底层一端开始浇筑混凝土，进行到一定距离后浇筑第二层，如此依 次向前浇筑其它各层。3区结构平■面尺寸较小，采用全面分层法浇筑，即将整个结构 浇筑层分为多层浇筑，当已浇筑的下层混凝土尚未凝结时，即开始浇筑第二层，如此 逐层进行，直至浇筑完成，一般宜从短边开始，沿长边推进浇筑，亦可从中间向两端 或从两端向中间同时进行浇筑。 5、6区因大承台居多，采用斜面分层浇筑法，振捣 工作应从浇筑层的底层开始，逐渐上移，以保证分层混凝土之间的施工质量。分层厚 度宜为0.6~1.0米，同时在平■面上应分成若干块施工，以减少收缩和温度应力，有利 丁控制裂缝。 1、 由丁是大致积混凝土，为了防止温度裂缝及收缩裂缝出现，除了设计上采取 措施外，在施工操作上控制浇筑层厚度，不大丁 1.25倍（为振动捧有效长度），并经过 测温记录与保温覆盖措施使内外温差控制在 25oC以内。 2、 混凝土坍落度为120?140 采用的浇筑坡度为1： 6,各地泵同时向后退 着浇筑，泵口之间的间距离保证接软管后能左右交合。 3、 根据泵送浇筑时自然形成一个坡度的实际情况，在每道浇筑带前后布置三道 振捣棒，前道振捣棒布置在底排钢筋处和混凝土坡脚处，确保下部混凝土密实，后道 振捣棒布置在混凝土卸料点，解决上部混凝土的捣实。 施工单位 中国中铁深圳地铁 5号线5317标工程项目经理部 工程名称 深圳地铁5号线塘朗车辆 段综合楼工程BT项目 5317 标 分部工程 地基与基础工程 交底部位 地下室 日期 4、 除了钢筋稠密处米用斜向振捣外，其它部位均米用垂直振捣，振捣点的间距 离为300?400 mm,插点距模不大丁 200 mm。 5、 在混凝土浇筑过程中，为了使上下层不产生冷缝，上下层混凝土振捣实应在 下层混凝土初凝前完成，且振捣棒卜插 5 cm。 6、 振捣要米取快插慢拔的原则，防止先将上层混凝土振实，而下层混凝土气泡 无法排出，且振捣棒略微上下抽动，使振捣密实。 7、 振捣时间不要过长，一般为 20s?30s左右，控制在表面出浮浆且不再下沉为 止。 8、 在振捣过程中，上浮的泌水和浮浆顺流到坑底，随混凝土向■前推进，由集水 处抽#。 9、 泵送混凝土排除泌水和浮浆后，表面仍有较厚的水泥浆，在混凝土浇筑后一 定要认真处理，按标高用长刮杆刮平，用木抹子搓压、拍实，在接近终凝前 ，用木抹 子压光，使收缩裂缝闭合，然后覆盖保温材料，保温材料厚度根据大致积混凝土表面上 部点的温差值而定。 （四）、防止混凝土产生冷缝的主要措施 1.严格控制混凝土原材料质量和技术标准，选用低水化热水泥，粗细骨料的含 泥量应尽量减少（1-1.5%以下）。优选混凝土各种原材料。在条件许可情况下，应优先 选用收缩性小的或具有微膨胀性的水泥。骨料在大致积混凝土中所占比例一般为混凝 土绝对体积的80%-83%,应选择线膨胀系数小、岩石弹模较低、表面活洁无弱包裹  施工单位 中国中铁深圳地铁 5号线5317标工程项目经理部工程名称深圳地铁 施工单位 中国