潍柴WPH柴油机培训材料产品结构篇.docx

WP9H/WP10H柴油机培训 产品结构 1 2 第一部分?产品概述 3 图2-1?WP10H柴油机（卡车） 4 WP9H\10H柴油机特点 WISE15 Hengst 侧置凸轮轴 皆可博\?尤顺 龙门式气缸体 Top-down冷却 5 发动机型式 排量（L） 缸径×行程（mm?×?mm） WP9H?柴油机基本参数 6?缸直列增压中冷柴油机 8.8 116×139 额定功率（PS） 扭矩（N·m） 350 1700 336 1600 310 1500 290 1400 转速（rpm） 缸盖型式/每缸气门数 1900 整体式/4 6 发动机制动 燃油喷射系统 后处理 排放水平 重量?（kg） 外形尺寸：长×宽×高 Jacobs?压缩释放式制动 BOSCH?高压共轨 SCR 国Ⅳ、国Ⅴ 804.5 1196×1026×1133 WP10H?柴油机基本参数 7 发动机型式 排量（L） 缸径×行程（mm?×?mm） 6?缸直列增压中冷柴油机 9.5 116×150 额定功率（PS） 扭矩（N·m） 375 1800 350 1700 336 1600 310 1500 转速（rpm） 缸盖型式/每缸气门数 发动机制动 1900 整体式/4 Jacobs?压缩释放式制动 8 燃油喷射系统 后处理 排放水平 重量?（kg） 外形尺寸：长×宽×高 BOSCH?高压共轨 SCR 国Ⅴ 815 1196×1026×1133 9 WP9H\10H?柴油机应用领域 陕汽新M3000牵引车 10 WP9H\10H?柴油机应用领域 11 青岛解放悍V准重卡 12 第二部分?产品结构 13 14 五、WP9H/WP10H柴油机基本结构 进气接管 空调 发电机  共轨管 后取力器 高压油泵 风扇 ECU 燃油滤清器（粗滤+精滤） 空压机 液压泵 图2-2?WP9H/WP10H柴油机主要结构（卡车）——进气侧 15 16 油气分离器 进气接管 节温器 排气接管 增压器  机油冷却 滤清模块 起动机 水泵 水过滤器 图2-3?WP9H/WP10H柴油机主要结构（卡车）——排气侧 17 18 第一章?机体组 19 一?、机体组 气缸盖罩 气缸盖 气缸盖垫  气缸套 飞轮壳 机体 前端盖 主轴承盖 主轴承螺栓 图1-1?WP9H/WP10H系列柴油机机体组结构图 20 一?、机体组 WP9H/WP10H机体结构特点： 直列六缸，高强度灰铸铁制造。 机体为龙门式结构。 后端集成齿轮室。 湿式缸套，每缸套下部有2道胶圈密封。 6个主轴承盖，1个止推主轴承盖 21 一?、机体组 22 一?、机体组 飞轮 飞轮壳 后油封 曲轴 曲轴齿轮 减振器 前端盖 前油封 曲轴 图1-10?机体前端示意图 图1-11?机体后端示意图 23 一?、机体组 风扇托架 凸轮轴孔 燃油泵孔 惰轮 主油道 惰轮 前端盖 惰轮  机油泵 图1-12?机体前端接口示意图 空压机孔 图1-13?机体后端接口示意图 24 一?、机体组 图1-14?机体排气侧接口示意图 机油冷却滤清模块 出水管 油气分 离器回 油  油尺??增压器回油孔  前悬支架 水泵 空调压缩机  ECU 发电机 前悬支架 燃油滤清器 图1-15?机体进气侧示意图 25 二、气缸盖 WP9H/WP10H柴油机气缸盖主要特点： 整体式气缸盖结构型式；每?缸6颗气缸盖螺栓，气缸盖强度、刚度好，可靠性高。 二、?气缸盖 气缸盖冷却水套采用 两层水套、中间隔板 结构?，冷却?水套采用 TOP-DOWN冷却方 式，气缸盖冷却性好。 隔板倾斜结构，? 隔板倾斜结构，?助于冷?导水管  却液流动 有 涂乐泰648 图1-19?不锈钢喷油器衬套  图1-20?粉末冶金材料气门导管及气门座 三、?气缸盖罩 气缸盖罩采用整体式结构，?铝合金材料，起到很好的保护、密封和降噪的作用。 使用25颗M8螺栓固定，垫片密封，可靠性高、密封性好。 气缸盖罩螺栓 气缸盖罩 气缸盖罩垫片 油气预分离器 挡油板 油气预分离 器回油管 四、飞轮壳 飞轮?壳?有两种材料?， 分为?灰?铸铁和铸铝?，?客 户可根据需要进行选择 。 图1-25?飞轮壳 第二章?曲柄连杆机构 一、?曲轴飞轮组概述 将连杆输出的力变成力矩，通过皮带轮、齿轮、飞轮驱动发电机、水泵、空调 压缩机、机油泵、配气机构、燃油泵等零部件，并驱动整车或后取力装置。 扭振减振器 曲轴皮带轮 曲轴 向心球 曲轴齿轮 轴承  减振器 飞轮 螺栓 皮带轮螺栓 飞轮螺栓 孔用弹性挡圈?圆柱销 二、?曲轴 齿圈 采用L型油道形式，减少油道加工工序和斜油道铆钉装配步骤。 曲柄臂上部加宽设计，可以保证连杆定位精确； 止推凸台较大，可以减小止推片面压，减小