第7章 租船运输.ppt

31 【案例 5 － 1 】 1999 年 1 月 10 日，某进口公司 A 在英国购买了 6000 吨小麦，价值 120 万美元，交由某运输公司 B 经营的“远帆”轮承运。该轮 2 月 11 日在英国伦敦港装载货物。开船前，船长收到一份远洋建 议书，提及在该轮预定航线附近可能有恶劣气候。 2 月 15 日至 3 月 7 日，该轮在航线上遇到大风浪。 10 日抵目的地，经对货物检 验证实，该轮货舱盖严重锈蚀并有裂缝，舱盖板水密橡胶衬垫 老化损坏脱开，通风筒下的货物水湿发霉变质，造成货物损失 25 万余元。 A 公司因此对 B 公司提起诉讼，认为被告未能确保船 舶适航，要求其赔偿货损。 B 公司辩称：该轮船长富有经验，船舶的各种技术证书都在有效期 内，整个航次处于挪威船级社十 A 级。装货前，大副等船员还对 货舱舱盖进行过水密试验，货舱及舱盖板橡胶衬垫处于水密、 柔软状态。船舶在开航前和开航当时处于适航状态。货损是由 于船舶在航行中遭遇大风暴所致，被告对此不承担责任。 【分析】 1 ．国际海上货物运输合同中，承运人的主要义务是什么？ 2 ．货损应由谁承担？ 第 7 章 租船运输 2 1. 租船运输的特点与作用 1.1 定义 ：租船运输又称不定期船运输，是根据双方 协商的条件，船舶所有人 ( 船东 Owner) 将船舶的全 部或一部分出租给租船人 (Charterer) 使用，以完成 特定的货物运输任务，租船人按约定的运价或租 金支付运费的商业行为。 1.2 特点 (1) 适合运输低值的大宗货物：在海运中，租船运 输量约占 80% (2) 租船运输无固定航线、固定装卸港和航期 (3) 租船运价受租船市场供求关系的影响 - BDI 指 数 3 4 5 1.3 作用 (1) 双方自己的需要选择洽租，满足各自的需 要，为开展国际贸易提供便利条件。 (2) 租用整船，运量大，充分发挥规模经济效 益，降低单位运输成本。 (3) 租船运价属于竞争性价格，受供求关系影 响极大，运价低。 (4) 租船运输的限制较少，租船都可以进行直 达运输，方便了货主的需求。 (5) 当贸易增加，舱位不足时，租船运输即可 弥补需要。 6 2. 租船市场 2.1 租船市场是船东出租船舶和租船人租赁船舶，进 行交易洽商的场所。 2.2 国际上的主要租船市场 ? 英国伦敦租船市场 ：伦敦的波罗的海商业航运交 易所 (The Baltic Mercantile and shipping Exchange) 是国际上最大的散杂货租船市场。 ? 美国纽约租船市场 ：仅次于伦敦的第二大租船市 场。它没有固定场所，主要是用电讯进行业务活 动，其成交的船舶主要是油轮和干散货船。 7 ? 澳斯陆、斯德哥尔摩和汉堡租船市场 ： 以 租赁特殊的，质量高的船舶为主，如冷藏 船、液化石油气船、滚装滚卸船和吊装船 等。在租船方式上船东以长期期租为主。 ? 东京和香港远东租船市场 : 主要是短程近洋 船的租赁。 8 3. 租船方式 (1) 定程租船 ，简称程租，又称航次租船 ( Voyage or Trip Charter) ，是指 以航次为基础 的租船方式。 船方必须按时把船舶驶到装货港口装货，再驶到 卸货港口卸货，完成合同规定的运输任务并负责 船舶的经营管理以及航行中的一切开支费用，租 船人则按约定支付运费。 (2) 定期租船 (Time Charter) ，简称期租，是指以 租 赁期限 为基础的租船方式。在租期内，租船人按 约定支付租金以取得船舶的使用权，同时负责船 舶的调度和经营管理。 9 （ 3 ）航次期租 （ TCT: time charter on trip or time-charter-trip) 定期租船的一种，形式上 仍以航次为限，租金则依该航次使用的实 际时间及日租金率计算。 (4) 光船租船 (Demise or Bareboat Charter) ， 实际上是期租的一种派生租船方式 ，所不 同的是 ，船东只提供一艘光船 ， 船上没有 船员 ，租船人接船后尚须自行配备船 员 , 负责船舶的经营管理和航行的各项事宜。 10 4. 定程租船 4.1 特点 ? 规定一定的航线或装卸港口以及装运的货物种类、名称、 数量等 ? 船舶的调度、经营管理由 船方 负责 , 并负担船舶的燃料、 港口使费、淡水以及船员工资等的营运费用 ? 在多数情况下 , 运价 按货物装运数量计算 或采用 包干运 费 (Lump Sum) ? 规定一定的装卸期限或装卸率，并计算 滞期、速遣费 ? 船方除对航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负 责 ? 船、租双方的权利义务和责任豁免 ，以程租船合同为 依据 11 4.2 形式 ? 单航次租船 (Single Trip) ? 来回程租船 (R