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充分考虑逃生需求汽车门锁结构解析 2012-07-26 18:18 出处：pcauto作者：常庆林 责任编辑：常庆林 关键词：北京 广渠门 汽车门锁 结构 技术解析 【太平洋汽车网 技术频道】7月21日，北京强降雨致使广渠门桥下一片汪 洋，五辆车搁浅水中。其中一辆越野车中被困男子虽被救出，但送医抢救无效身 亡。我们先不去讨论该男子的死因，我们从汽车门锁的结构来分析一下， 究竟汽 车的门锁能不能满足逃生需求？ ? 何时能通过内部门拉手拉开车门? 说到门锁，各位车主经常打交道的就是中控锁开关。 锁上中控锁，车外的人 就不能通过外部的门拉手拉开车门了，而内部拉手只能通过机械解锁机构解锁后 才能从内部打开车门。 所谓的“机械解锁机构”就是在们边上的那个锁销或者是门拉手上的那个带 红色标记的可以拨动的机构。把机械解锁机构调整到解锁位置， 就可以通过内部 门拉手把门打开了。 一些车型并没有上面提到的机械解锁机构， 但在车辆静止的情况下，通过两 次拉动内部门拉手可以把门打开。 ? 例外的情况 在静止状态下，无法打开车门的唯一一种可能就是儿童安全锁被上锁了。 当 然只有后门会有儿童安全锁，前门无论如何都能通过内部拉手和机械解锁机构打 开车门。如果确实无法以任何方式打开前车门，就只能说是你车子的门锁坏了， 要去检修了。 ?车门锁系统——门饰板内部的秘密 拆除一台车的门饰板后，我们可以大致了解