油品操作规程.docx

油品操作规程 0.1 规程内容及适用范围 本规程介绍了装置的概况， 叙述了装置的工艺流程， 规定了各项生产任务的操作方法， 列出 了装置的设备及工艺管线的走向。规程适用于油品车间生产操作。 0.2 本车间现具有如下规模，可分为两大部分： 1、油品罐区：催化常压生产罐区、五千立方 米生产罐区、一万立方米生产罐区、两万立方米生产罐区，共计 60 台储油罐，总存储油品 能力达到 30 万吨。另有 4 座油品泵房共计 45台机泵，两座汽车装车栈桥共计 32 套起汽车 装车鹤管及其他设施。 2、输转：五座火车栈桥，一座汽车卸油平台陆个零位罐，所有栈桥 都具备装卸油功能，一次装车量可达 120 节。轻油栈桥具备普洗条件。 0.3 油品输转车间担任以下任务： 0.3.1 原料油品的计量接收储备、输转管理。 0.3.2 半成品、成品油的储存、输转管理。 0.3.3 油品调和。 0.3.4 半成品、成品油出厂。 0.3.5 火车栈桥的油品装卸。 0.3.6 本车间所管辖设备、工艺管线的使用维护更换（需三修车间维护的除外） 。 0.3.7 大修技术改造及在职职工技术业务培训等工作。 0.4 根据我车间情况，我车将生产岗位为分成以下四个： 0.4.1 罐区操作：其任务是 a 罐区管理 ;b 罐区操作（油品计量、油品收付、切换运行罐、脱 水、加热、管线吹扫、泄压等） ；c 罐区巡检，事故处理； d 油品调和。 042生产泵房：其任务是：a机泵保养、泵房保温等；b机泵操作及事故处理，c泵房巡检。 043汽车栈桥装车：其任务是： a汽车装车管理b装车现场管理c管理付油票据。 044火车栈桥装卸车：其工作任务是： a火车装卸车管理 b装卸现场管理。 0.5 综上所述，我车间的操作工作归纳为： （1）油品计量（ 2）罐区操作（ 3）油品调和（ 4） 机泵操作（ 5）汽车装卸（ 6）火车装卸（ 7）开停工和大检修（ 8）事故处理。因此，操作规 程由以上八条给出。 1、油品计量 油品计量工作是掌握油品数量变化的一种手段。 通过油品计量， 我车间能为全厂提供油品生 产、存储、销售的大部分数据，也能监视储罐液位，防止油品的跑、冒、滴、漏、串等事故 的发生。 油品计量总则 油品计量就是通过测量储罐内油液位、温度、密度，借助有关工具，计算储罐收油量、 付油量、储油量及。其中检尺、测温由我车间完成，密度由化验室提供。 油品在输转装车、倒灌、脱水、调和等工作前后，均应进行检尺计量，油品输转完毕， 不允许马上计量，需静止 30 分钟后计量。 （特殊情况除外 ） 进行收付作业的油罐，至少每四小时计量一次（油罐即将进满或抽空时，应及时掌握 油量变化）。静止罐每八小时计量一次。 收油时以油品收入罐的计量为准。一般情况下，油罐不得进行边收边付作业；特殊情 况下， 在收付作业的罐中，只允许一个罐边收边付，其余罐必须准确计量， 而边收边付的罐 也应根据泵输出量定时检查，掌握进出油量。计算收付油量时，应把管线存油计算在内。 生产罐八小时检尺一次，八小时算量一次，并由本班计量人员，按时向生产调度报量。 凡计量容器，需有按规程标定的容积表，并实行周期检定。如有明显变形，应重新检 计量工具 量油尺 量油尺为钢卷尺，根据油罐的大小，尺可选择 10 米、15 米、20 米，最小刻度为 1 毫米。并附有出厂合格证和校正表。 尺锤为铜质材料。计量轻质油品使用 500克尺锤； 原油 及重质油使用 1000 克尺锤。 121.2量油尺每半年检定一次，其技术条件应符合 JJG398-85《钢卷尺检定规程》的规定。 1.2.1.3 量油尺属下列情况之一者，禁止使用（ 1 ）尺带扭折，弯曲及镶接； （2）尺带刻度模 糊不清或数字脱落； （3）尺锤尖部损坏；（4）尺的刻度误差超过允许范围； （ 5）没在校正表。 1.3人工检尺 检尺术语 检尺点：油罐顶制定的下尺部位 检尺总高：经检尺点至罐底的垂直距离。 检实尺：测量罐内液面至罐底（或卧式罐底弧面最低点）的垂直距离。 检空尺：测量油品在作业前罐内液面至罐底的垂直距离。 油痕：被测量油品在量油尺带上留下的分界痕迹。 水痕：被测罐底水在量油尺面上留下的分界痕迹。 1.3.2检尺操作 按规定选好量油尺。 操作人员应站在检尺口上风口打开检尺盖。 在检点下尺， 把油尺缓慢地探入罐内， 计量轻质油品应检实尺， 计量重质油品应检空 尺。 检实尺时， 当尺锤触底， 即将尺缓慢拉上， 读取液体深度。 检实尺时， 应做到下尺稳， 触底轻，上尺快，读数准，先读小数，后读整数，做好记录。检易挥发油品，可涂试油膏检 尺，或利用反光迅速读数，作好记录。 检空尺时，当检尺尺带一触油，即停尺，读取空尺高度，将油尺拉上，读浸没高度。 检空尺时，应做到下尺稳，当尺带浸入油内后，停止下尺，使检尺点与卷尺