交通肇事逃逸致人死亡的定性分析.docxVIP

经典专科、本科、硕博、研究生、期刊毕业论文 仅供参考 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 经典专科、本科、硕博、研究生、期刊毕业论文 仅供参考 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 摘 要 我国市场经济一直在持续飞速地前进，交通设施的发展变化也非常迅速，各种车辆如雨后春笋般涌现，汽车也渐渐成为大家的代步工具，只是大量的交通惨案也逐渐涌现，造成的不良影响也越来越大，这种严重的社会现象逐渐形成后，已经引起了整个社会的密切关心。这样一来，一些本来有生存机会的人会因不能立刻被抢救而死亡。为了维护被害人的生命权或者财产权，也为了能够更加有效地究查行为人的刑事责任，1997年刑法在1979年刑法的基础上又增加了“因逃逸致人死亡”这种结果加重犯的规定。随后，一些相应的司法解释也逐渐出台，为司法实务作出进一步的规范与指导。尽管立法与司法解释方面有了理论上的进步，可是司法实践中仍存在很多争议。 为了切实保护相关当事人的切身利益，也为了案件能够得到公平公正地处理，司法机关必须弄清楚交通肇事罪“因逃逸致人死亡”的内涵与不作为故意杀人罪的内涵，两者之间的区别与定罪边界也必须被弄清楚，本文通过最高人民法院公布的刑事指导第220号案例，对二者进行了学理分析并作出对比。本文分成五个部分：第一部分是案情介绍与案件争议的核心焦点；第二部分则阐述了对“因逃逸致人