iz基坑边坡土钉墙支护方案知识讲解.docx

设计方案 设计原则 岩土工程设计应以最少的投资,最短的工期,达到设计基准期内安全运行, 并满足所有的预定功能要求,包括三个方面: 1、 安全性和耐久性要求:这是基坑工程施工的首要问题,首先要确保基坑边坡 及周边建(构)筑物的安全和稳定。 2、 预定功能要求:确保较短的施工工期在保障安全的前题下,要尽可能的压缩 基坑工程的施工工期,以便为后续的主体结构施工赢得时间。 3、 经济合理:在保障安全的前提下,要尽可能充分利用较先进的理论及相关施 工经验,最大限度的降低造价,节约投资。 二,设计计算依据 设计计算根据《建筑基坑支护技术规程》 (JGJ120-99)计算公式,结合专家论 证及经验公式,采用理正深基坑设计软件辅助计算。 设计时综合考虑的因素: 1)场区工程地质、水文地质情况。 此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 2)基坑周边结构的安全性。 3)周边红线外地下管线、结构物及市政管线的安全性。 4)支护结构的整体稳定及对周围环境影响, 尽量减小施工引起的地面沉降值及沉降 影响范围。 5)综合考虑支护结构工程既安全又经济。 6)结合我公司现有机械实力情况,便于施工管理、机械调配。 7) 在岩土工程设计中,岩土工程师与结构工程师应密切配合,使岩土工程设计与结 构工程设计协调一致。 综合考虑基坑周围情况及后期施工要求,在进行边坡支护设计时,分别对基坑周 围施加了均部荷载和集中荷载,将整个基坑视为整体的同时,采用了较为常用的瑞 典条分法进行了基坑支护设计。 三, 方案的选择: 本工程施工工序 : 先施工地下车库 ,其结构强度满足要求后施工 5#楼, 其次施工 6#、 7#楼。 椐以上特定条件和工序基坑支护设计选用支护方案 : 土钉支护 四、土钉支护设计参数 以基坑现状和坑深 ,划分 6个典型剖面 ,其分布详见基坑平面图 1-1 剖面 坡咼 10.5m 1:0.3 放坡 2-2 剖面 坡咼 10.5m 1:0.4 放坡 3-3 剖面 坡咼 8.0m 1 : 0.3放坡 4-4 剖面 坡咼 8.0m 1 : 0.1放坡 5-5 剖面 坡咼 3.3m 1 : 0.3放坡 6-6 剖面 坡咼 3.3m 1 : 0.1放坡 各剖面支护参数如下 A 土钉参数: 1-1,2-2剖面支护参数 开槽深度按10.5m进行设计,西坡坡度1:0.3东坡坡度1: 0.4。 土钉为注浆土钉,孔径100mm与水平面间的夹角为10度.主筋为U级螺纹钢 ? 20,每隔2.5m焊一支架,使钢筋居中,尾部设置弯钩与面层连接。采用常压灌 注水泥浆,水泥为P.O32.5#水泥,水灰比0.45. 考虑到卵石中成孔的困难性,局部锚管代替土钉,用冲击设备将钢管打入卵石层 中锚管设计样式见下图 ISOClmm接头管耕焊均可3* 1皿MdCl注浆孔前段L巳后段IS每I ISOClmm 接头管耕焊均可3* 1皿MdCl 注浆孔前段L巳后段IS O防砂■筋16 ▼d^lDDUrwn 管前段】.5-2.亦不开孔 每米开:3孔均布 锚管结枸大样图 锚管的管体采用普通钢管,其外径不小于48mm锚管内端应加工成锥形扩大头 沿管壁呈螺旋型布孔,出浆孔孔径取8— 10mm间距30cm,锚管外端1.0-2.0m处不设 孔眼。 (3) 土钉水平间距1.5m,垂直间距1.5m,呈梅花形布置共七排,第一排长5.0m,第 二排长6.0m,第三排为长5.0m,第四排长4.0m,第五排为长3.0m,第六排为长 3.0m,第七排 3.0m. (4) 土钉采用常压灌注水泥浆,水泥为普通 425#水泥,水灰比0.45。 (5) 坡顶打设摩擦土钉采用U级螺纹钢? 20,长度为2m间距2.5m。 3剖面支护参数 1) 深度按8.5m进行设计,坡度1:0.3。 2) 土钉水平间距1.5m,垂直间距1.5m,呈梅花形布置共5排,第一排长5.0m,第 二排长5.0m,第三排为长4.0m,第四排长3.0m,第五排为长3.0m. 3) 其它参数同1-1剖面 4剖面支护参数 1) 深度按8.0m进行设计,坡度1:0.1。 2) 土钉水平间距1.2m,垂直间距1.2m,呈梅花形布置共5排,第一排长5.0m,第 二排长5.0m,第三排为长4.0m,第四排长4.0m,第五排为长3.0m,第六排3.0m。. 3) 其它参数同1-1剖面 5剖面支护参数 1) 深度按3.3m进行设计,坡度1:0.3。 2) 土钉水平间距1.5m,垂直间距0.3m: 0.8m: 1.5m,呈梅花形布置共3排,第一 排长1.0m,第二排长3.0.0m,第三排为长2.0m,主筋选用16螺纹钢。 3) 其它参数同1-1剖面 6剖面支护参数 1) 深度按3.3m进行设计,坡度1:0.1。 2) 土钉水平间距1.58m,垂直间距0.3m: 0.8m: 1.5m,呈梅花形布

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