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铁路货物快运超时考核标准
第一部分
快运超时的定义
批量快运超时情况
1批量快运超时定义:
在站停留时间超过24小时的152类货物车辆。
◆在站停留时间包含发送、中转、到达三种超时。
超
◆发送是指从制票时起至车站发车时止。
◆中转是指从中间站到达时起至车站发车时止
24h
◆到达是指从到达车站时起至车入卸车线时止
路局规定为从到达车站时起至车辆卸空时止
特殊处
◆152的判定是以货物品名判断,不是按制票是否按批量收费判定
批量快运超时情况
2.批量快运考核:
24h丿每辆扣罚责任铁路局2000元
批量快运在站停留超24小时
上述货物车辆
每辆扣罚5000元。
36h
批量快运在站停留
超36小时
二、零散货物超时情况
1零散货物超时定义:
超
零散货物在站停留时间超过24小时
24
零散货物在站停留时间超过48小时。
48h
始发站停留时间指从承运时起至车站发车时止。
中转站停留时间指从到达车站时起至车站发车时止或送入卸车线时止
到达停留时间指从到达车站时起至送入卸车线时止
中心站停留时间指从到达车站时起至车站发车时止
二、零散货物超时情况
2零散货物考核:
36h
24h
不足36小时
害散货物在站停留
超24小时
(含36小时)
每批扣罚责任铁路局200元。
36h
48h
散货物在站停留超36小时始发站中心站停留超48小时
每批扣罚责任铁路局500元
二、零散货物超时情况
2零散货物考核:
特殊处
考核是按批,不是按车
中心站超时
指货物中转停留时间不能超过48小时
三、零散快运接取送达配送超时情况
1零散货物接取送达配送超时定义:
零散快运货物卸车后,在铁路局公布的
送货范围内,须于24小时内送达
24h
超过24小时即为送达时间超时
超24小时
三、零散快运接取送达配送超时情况
2零散快运接取送达配送考核:
36h
24h
不足36小时
接取送达时间
超24小时
(含36小时)每批扣罚责任铁路局200元
I里
36h
每批扣罚责任铁路局500元。
超36小时
接取送达时间
°简单的说,快运超时,是指各运输环节,
发送、中转、到达卸车、配送停留时间不
能超过24小时。
S的°
南
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