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东西湖区新城十六路工程
护坡工程
施
工
组
织
设
计
东西湖新世纪市政建筑工程公司
护坡工程施工方案
一、工程规模
武汉市东西湖区新城十六路位于武汉市东西湖区吴家山台资密集区.,此次工程范围位于107国道以北,由107国道经田园大道至东吴大道,与规划中的东吴大道连通。因本道路段面形式为“一沟两路”,道路中间为蔬十六支沟,现状为土边坡明渠,渠宽16—27米,是当地一条排水主干渠,此次结合现状对该明渠进行改造。
对现状土坡进行整形及设置六角块护坡和草皮砖护坡相结合。国道至田园大道沟底高程17.08—16.61米田园大道至东吴大道沟底高程16.48—16.30米。从沟底标至标高19.5米处采用砼六角块护坡,其结构层为10CM厚预制C15砼六角块+10CM厚碎石垫层+10CM厚粗砂垫层。标高19.5米到沟上沿采用草皮砖护坡,结构层为10CM厚预制C15砼植草砖+10CM厚碎石垫层+10CM厚粗砂垫层。明渠上口宽度为26—27米,护坡坡度1:1.5,护底1米*1米浆砌块石。
二、施工平面图的布置
根据施工需要和场地的实际情况,场地布置应遵循以下几个原则:
①一切临时设施都能为主要建筑工程更好的服务,使各项工作之间尽可能不发生相互干扰。
②充分利用有利地形,料场、仓库等尽量设在邻近施工现场,尽量避免不必要的二次材料转运。
③工场布置应便于管理,合乎安全技术要求。
三、护坡施工流程
1、围堰排水
首先对十六支沟南北两端进行围堰排水,南107国道桥下用土袋进行围堰,北东吴大道用土方筑坝围堰。围堰后在东吴大道用水泵抽排沟内积水。
2、放样
首先布设施工控制网,进行施工放样,埋设分段开挖桩号和开挖轮廓线标志,测量开挖前后断面。
根据施工控制网测量放样,确定护坡范围线,削坡前应对滩地地形进行实地测量,确定削坡范围。
利用指定的轴线交点作控制点,采用极坐标进行加密控制,并据此进行细部放样,打定位桩,桩位方向距离误差小于5mm。
3、清淤
放线后对施工范围内淤泥进行清除外运。
4、浆砌块石护底
砌筑时,石块上下皮应互相错缝,内外交错搭砌,避免出现重缝、干裂、外鼓等现象。如砌筑时毛石的形状和大小不一,难以每皮砌平,亦可采取不分皮砌法,每隔一定高度大体砌平。料石的砌筑方法与混凝土砌块基本相同。料石宜用“铺浆法”砌浆,铺浆厚度20~30mm,垂直缝填满砂浆并插捣至溢出为止。灰缝厚度为10~20mm。
5、坡面清基
根据设计图纸的要求和监理工程师批示要求保留外,在工程实施范围内所有草皮、树木、树根和杂物清除运走,原地面的表土、草皮,应按图纸所示和监理工程师要求的深度来清除,并运到指定地点废弃,当表层土清除后,仍发现井窑、墓穴、树桩、坑塘及动物巢穴时,要进行处理,回填土料的质量应得到监理工程师同意,按堤身填筑要求进行回填处理,清基使用1m3反铲式挖掘机进行,由74kw推土机推运至弃土区摊平。
6、整坡
护坡脚施工完后,即可进行护坡土方开挖及修整,首先按设计要求坡度放线,多余土方用1m3反铲式挖掘机挖去,对于需填土部分,利用削坡土方进行回填,回填时放台阶分层进行,不能顺坡摊铺,大面积回填土方采用74kw推土机进行分层回填、夯实,每层厚度小于30cm,局部不能使用机械回填部位,采用人工回填,蛙式打夯机夯实,每层厚度小于10cm。
土方回填前需进行击实试验,确定最大干容重和最优含水量,同时要做回填试验,确定压实机械的类型、行进速度、遍数。在进行土方回填时要严格控制回填土质量、土壤含水量,含水量小于最优含水量时要进行洒水,含水量过大要作翻晒处理,确保回填土质量。整坡结束后,保证坡面平整、坚实,岸坡整好后,要求无树根、草皮、乱石、裂缝,进行质量自检和复检,并经监理工程师终检合格后,才能进行下一道工序施工。
7、砂垫层碎石垫层
砂垫层及碎石垫层的铺设采用人工摊平。预先设好5×5m网格标高桩,控制砂垫层及碎石垫层的铺设厚度。
8、砼预制块及植草砖护坡
坡面修整验收合格后,即可进行复合土工膜、卵石垫层和砼预制块坡面施工,先进行施工测量放样,顺堤线方向,每隔20米布置一个控制断面,在每个断面的坡脚、中部、坡顶部位分别打桩,并标出垫层和砼预制块护坡厚度及坡脚、坡顶角的位置,用尼龙线拉紧,检查坡面厚度,上下方脚位置及深度,符合设计要求后,即可铺设卵石垫层和砌筑砼预制块护坡。
植草砖、砼预制块场内运输用胶轮小车完成,护坡砼预制块砌筑自下而上进行,砌筑应先砌外围行列,后砌里层,外围行列与里圈砌体应纵横交错,连成一体,砌体间咬扣紧密,错缝无通缝,不得叠砌和浮塞,块石表面应保持平整
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