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隧道衬砌带模注浆方案 TOC \o 1-5 \h \z 一、 编制依据 1 二、 编制范围 1 三、 编制目的 1 四、 施工计划 1 4.1施工人员准备 1 4.2机械设备准备 1 五、 施工要求 2 5.1技术要求 2 5.2质量控制及检验要求 2 5.3注意事项 3 六、 施工程序与工艺流程 3 6.1施工程序 3 6.2工艺流程 4 6.3隧道衬砌台车改造 5 6.4RPC注浆管 5 6.5注浆连接用配件 6 6.6微膨胀结合注浆料 8 6.7注浆设备隧道衬砌台车改造 9 6.8衬砌台车注浆管安装流程 10 6.9拱顶注浆示意图 11 6.10工艺优点 11 七、 安全措施 11 八、 质量管理措施 12 九、 环保措施 13 隧道衬砌带模注浆施工方案 一、编制依据 1、 新建铁路南昌至赣州铁路客运专线 CGZQ-Sfe实施性施工组织 设计； 2、 新建南昌至赣州铁路客运专线 CGZQ-浙隧道设计施工图； 3、 国家、中国铁路总公司、地方政府有关安全、环境保护、水土 保持的法律、规程、规则、条例； 4、 国家、中国铁路总公司、交通部现行施工规范、规程、质量检 验标准及验收规范等; 5、 〈〈高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 ( TB 10753-); 6、 〈〈铁路混凝土工程施工质量验收标准》( : TB 10424-); 7、 〈〈铁路混凝土工程施工技术规程》( Q/CR 9207-); 8、 〈〈高速铁路隧道工程施工技术规程》( Q/CR 9604-); 9、 〈〈铁路隧道工程施工安全技术规程》( TB 10304-); 二、 编制范围 1、本方案适用于昌赣客专一分部 DK304+46O DK319+342.4段隧道 衬砌带模注浆施工。 三、 编制目的 根据隧道衬砌背后特别是拱顶可能出现脱空等现象，为消除质量隐 患，规范缺陷整治方法，避免类似问题发生，特编制本方案。 四、 施工准备 4.1内业技术准备 在施工前组织技术人员熟悉规范和技术标准，查阅相关施工 案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装 置的施工参数。 制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底。 4.2外业技术准备 注浆花管、注浆材料等施工材料的采购，注浆等设备的选用 与采购。 材料的试验，配合比的设计。 水、风、电的设置，其它辅助措施的准备。 按工艺要求改造二衬台车。 五、施工要求 5.1技术要求 二次衬砌台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，在浇筑混凝 土前预埋活性粉末混凝土( RPC注浆管，混凝土浇筑结束后及时从预 埋注浆管处进行注浆，脱模前注浆完成，注浆以排气孔和端头模流出标 准浓浆，且注浆压力达到 1.0MPa即结束注浆。 注浆材料由普通硅酸盐水泥、超细掺和料、聚短酸减水剂、 微膨胀剂、硅砂等为主要成分，经均匀复合而成的，具有微膨胀性能， 良好的流动性和泵送性，与衬砌混凝土具有良好的结合性能，经过高压 注浆泵注入到隧道衬砌与防水板间的脱空区的一种注浆材料。 按照台车长度设计注浆孔数量。 9-12m台车开4个注浆孔，注 浆孔同时为排气孔和观察孔。 注浆过程中，先从与上一板二次衬砌接近注浆孔注浆。要求 每板衬砌均需进行空隙回填注浆，注浆过程中严格控制注浆压力。注浆 压力初压0.5-1MPa、终压大于等于 1MPa再注浆压力大于等于 1MPa或 排气孔流出浓浆后更换至下一注浆口。可采用逐渐加压式注浆，注浆时 将注浆芯管安装在预埋的注浆管上，注浆速度为 30?60L/min。预埋的 注浆管应注意避免破坏防水板，注浆管端头设置防堵设施，注浆结束后 应将灌浆管孔封堵密实，施工中需填写〈〈注浆记录表》。 注浆效果检查能够经过无损检测方法，对于不满足要求的地 段必须进行补孔注浆。 注浆料的水料比宜为 0.18~0.20。 衬砌台车安装定位后，衬砌混凝土浇筑前，安装 RPCi浆 管。从固定法兰处垂直穿入 RPCS浆管，上端顶住防水板，并记录穿入 固定法兰及台车内的 RPC管长度L1,固定法兰以及台车模板厚度为 L0,定位法兰厚度以及定位法兰套管长度之和为 L2 (一般情况 L2=1cm+5cm=6cm , RPCtt浆管伸出定位法兰套管长度为 L3, L1+L2+L3 合计为RP流预留总长度L4,裁切RP流多余长度，并在穿入衬砌 RPC 管顶端管口切割十字口，深度 0.5cm,宽度为0.3cm。 5.2质量控制及检验要求 二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，浇筑混凝土前 在台车底模注浆孔上安装 SM-RPCi浆管，注浆时机为拱顶混凝土浇筑 完毕宜尽早进行拱顶注浆，原则上不迟于混凝土浇筑完毕 12h。脱模前 注浆完成，至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。 带模注浆应