金属工艺学习题的答案第二篇铸造.pptVIP

P48(2) 液态合金的充型能力:液态合金充满铸型型腔,获 得形状准确、轮廓清晰铸件的能力。 充型能力与合金流动性的关系: 合金流动性愈强,充型能力愈强。 不同成分的合金流动性不同的原因:影响流动性 的最主要的因素是化学成分,其次是结晶温度。化学 成分影响合金结晶的凝固形成。纯金属、共晶成分合 金的结晶是在恒温下进行,逐层凝固,流动阻力小 其他成分的合金在一定温度范围内逐步凝固,初生的 树枝状晶体使固体表面粗糙,合金的流动性差,因此 不同成分合金结晶温度范围不同,流动性就不同。结 晶范围越窄,流动性越好  P48(5) 两者不同点 1.两者的分布不同,缩孔是集中在铸件上部或最后凝 固部位,容积较大的孔洞;缩松是分散在铸件某区域 内的细小缩孔 缩孔比缩松更容易防止。 缩孔比缩松容易防止的原因: 缩孔是由于液态和凝固态收缩容积得不到补足造成 其集中在铸件上部或最后凝固部分,位置容易找到 因此可以通过“顺序凝固”的方法来防止。  P48(6) 顺序凝固原则是指:在铸件上可能出现缩孔的厚大 部位通过安放冒口等工艺措施,使铸件远离冒口的部 位先凝固,然后是靠近冒口部位凝固,最后才是冒口 本身的凝固 主要用于必须补缩的场合,如铝青铜、铝硅合金和铸 钢件 同时凝固原则是指:将浇道开在薄壁处,使薄壁处 铸型在浇注过程中的升温较厚壁处高,因而可补偿薄 壁处冷速快的现象。有时为加快厚壁处的冷速,还可 以在厚壁处安放冷铁。 主要用于壁厚均匀的薄壁件,如灰铸铁、锡青铜等  P48(7) 区分冷裂纹和热裂纹的方法: 可以通过裂纹的形状特征以及铸件合金成分来加以 区分 热裂纹:缝隙宽,形状曲折,缝内呈氧化色。易出 现在铸钢、铸铝以及可锻铸铁上 冷裂纹:裂纹细小,呈连续直线状。有时缝内呈轻 微氧化色,易出现在灰口铸铁,白口铸铁,高温钢 等塑性差的合金。 如果属于热裂,从合金性质以及铸型阻力(退让性) 上找原因  P61(2) 影响铸铁石墨化的主要因素: 化学成分和冷却速度 不用化学成分表示铸铁牌号的原因 相同的化学成分,由于冶炼过程不同,其晶相组织 与化学成分和冷却速度均有关,得到的晶相组织就 不同,又由于铸铁的机械性能与晶相组织有关,因 此晶体相组织不同会导致铸铁的机械性能也不同。 因而不采用化学成分来表示铸铁牌号。  P61(7) 球墨铸铁是“以铁代钢”的好材料的原因: 球墨铸铁石墨呈球状,其强度和韧性高于灰铸铁 近于钢,并且经过热处理后可以进一步改善其机械 性能。 球墨铸铁不可以全部取代可锻铸铁的原因是 球墨铸铁较易产生缩孔,缩松,气孔和夹渣等缺陷 在铸造形状复杂,承受冲击载荷的薄壁小件时,质 量难以保证,因此,球墨铸铁不能全部取代可锻铸 铁  P61(9) 铸造合金 理由 车床车身 HT200 灰铸铁耐压性能强 且吸收振动,价格低廉,铸造性能好。 摩托车汽缸体 QT600 强度和韧性远远超出灰铸铁,可以与 刚媲美,与灰铸铁的铸造性能相当 强度高,塑性和韧性优良,加入Mn使 火车轮 ZGMn13 其具有耐磨,耐腐蚀和耐热性好。 压气机曲轴 QT700-2 球墨铸铁强度高于灰铸铁,在负荷较 重,但受冲击不太的构件中可取代钢。 铝青铜有着优良的力学性能和耐磨、 汽缸套 CuAI9Mn2 耐蚀性能,但铸造性差 可锻铸铁有相当高的塑性和韧性,制 自来水管道弯头 KTH300 造形状复杂,承受冲击载荷的薄壁小 件 铸钢强度要求高,塑性和韧性好 减速器蜗轮 ZG或QT300 灰铸铁耐压能力强,且能吸收振动, 铸造性能好。  P73(1) 手工造型操作灵活,大小铸件均可适应,它可 采用各种模样及型芯,通过两箱造型、三箱造 型等方法制出外廓及内腔形状复杂的铸件。其 对模样的要求不高,一般采用成本较低的实体 木模样,对于尺寸较大的回转体或等截面铸件 还可采用成本甚低的刮板来造型。而且手工造 型对砂箱的要求也不高,如砂箱不需严格的配 套和机械加工,较大的铸件还可采用地坑来取 代下箱,这样可以减少砂箱的费用,并缩短生 产准备周期。  P73(1) 机器造型的优越性:大大提高劳动生产率,改 善劳动条件,铸件尺寸精确、表面光洁,加工 余量小 机器造型的工艺特点:通常是采用模板进行两 箱造型。模板是将模样、浇注系统沿分型面与 模底板连接成一整体的专用模具。造型后,模 底板形成分型面,而模样形成铸型空腔,而模 底板的厚度并不影响铸件的形状与尺寸  P73(4) 浇注位置选择对铸件质量影响重大,在制定铸 造方案时必须优先考虑;而分型面选择是影响