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昆明铁路机械学校 2014~2015学年 第 1 学期
14 级工程 2 班《城市轨道交通概论》期末考试试卷 A 闭卷
[ 命题人 孙顺昌 ]
题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 阅卷人
得分
一、填空题(每空 2 分,共 20
分)
1、车辆编组应考虑车型、辆数和
三个要素。
2、轮对是由
和一个车轴经压装而成的。
3、售检票机、防灾报警属于
类负荷。
4、传统的铁路线路道床大多采用
材料。
5、设置线路标志是为了保证列车运行安全及
的需要。
6、车站规模大小主要根据
来确定。
7、调度集中是一种自动化、
_________化的远动系统。
线
8、城轨交通的列车运行图时间一般以一分格或
分格为等分。
9、城轨交通列车运行调度工作由
实施。
线
10、自然灾害以 _____________ 为主因。
二、单项选择题(每小题
2 分,共 20 分)
封
1.
下列哪项不属于城轨交通的范畴
?(
)
封
封
A.有轨电车
B .航空运输
C .城市铁路D.独轨交通
2.
我国第一条地铁是在哪座城市兴建的
?(
)
密
A .广州
B .上海
C.北京
D .天津
3.
我国第一条地铁是哪一年开始建设的
?(
)
密
密
A . 1924 B . 1949
C. 1965
D . 1976
4.
按容量分,轻轨属于 (
)的轨道交通。
A .高容量
B .大容量
C.中容量
D .小容量
迄今为止,城市已经有了 ()年以上的历史。
A.10000
B.5000
C.3000
D.1000
6.
设在线路中间可供列车折返、开行区间列车的车站是()。
A. 区间站
B. 中间站
C.换乘站
D. 终点站
7.
独轨交通占地少、造价低、建设工期短,它的工程建筑费用仅为地铁的
()。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
“用最小的自然资源作代价来换取最大的社会效益。”指的是 ()。
A. 可持续发展原则 B. 协同性原则 C.整体性原则 D. 动态性原则
9. “城市交通规划必须与城市社会经济发展规划相适应,应与社会经济协同发展” ,指的是
( )。
A. 可持续发展原则 B. 协同性原则 C.整体性原则 D.动态性原则
( )是城市轨道交通车辆最重要的组成部件之一,是支撑车体并担负车辆沿轨道走行的支撑走行装置。
车体B.转向架C.车钩D.制动系统
三、判断题( 每小题 2 分,共 20 分,正确打“√” ,错误打“×” ,填入题目后的括号内 )
1.联络线因连接的轨道交通线路往往不在一个平面上,因此,有较小的坡道与较大的曲 线半
径。 ( )
2.厅巡岗通常以巡视站厅设备和设施为主,不包括回答乘客问询、组织及引导乘客购票等内容。
( )
3.般来说,地铁的走行模式是传统的钢轮双轨系统。 ( )
4.值班站长有对辖内员工的岗位调整权、监督考核权、晋升推荐权。 ( )
5.全世界绝大多数的地铁都亏损,目前仅有北京地铁是盈利的。 ( )
6.在无缝线路的缓冲区、轨道电路的绝缘区、有道岔的线路区段中,钢轨接头还是不可缺少的。
( )
7.采用大号道岔对于列车运行是有利的。 ( )
8.终点站与中间站都可以是折返站,可供长、短交路列车进行折返作业。 ( )
9.地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。 ( )
10.列车交路计划的确定应从经济合理的角度出发,既要保证满足乘客需求又要考虑如何利用运
能,以提高经济效益。 ( )
四、简答题(每小题 5 分,共 20 分)
1、城轨交通车辆有哪些基本组成 ?
2、车钩缓冲装置的作用是什么 ?
3、VVVF 传动控制方式是什么意思 ?
4、简述城市轨道交通供电系统的组成。
五、综合论述题: (每小题 10 分,共 20 分)
1、简要介绍贵阳地铁的规划情况。
2、城市轨道交通的规划应遵循哪些原则 ?
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