龙岩市物流业发展现状分析与降低物流成本思路.ppt

“物流安全知识与安全标准化建设”培训班 龙岩市物流业发展现状分析 与降低物流成本的思路 龙岩学院经管学院 流 把降低成本进行到底  主要内容 第一部分)√龙岩市物流业发展现状分析 第二部分)√龙岩市物流业发展存在的主要问题 第三部分)龙岩市降低物流成本的思路  第一部分 龙岩市物流业发展现状分析 (一)物流企业不断增多,物流主体不断壮大。 (二)物流相关指标增长率有波动,物流业整体发 展速度放缓。 (三)物流水平不断提高,但物流成本还是居高不  (一)物流企业不断增多,物流主体不断壮大 “十一五”规划后期、“十二五”规划开始时,龙岩市经工 商注册登记的物流公司、配送公司(中心)和有物流配送业务 的企业达122家,货物运输企业147家,以及仓储、快递、装卸 搬运、货代等企业,全市物流及相关企业达300家。2016年记 者从龙岩市政府向省政协“降低物流成本”专题调研组的汇报 中获悉,我市经工商注册登记的物流公司、配送公司(中心) 和物流配送业务的企业达242家,货物运输企业227家,以及仓 储、快递、装卸搬运、货代等企业,全市物流相关企业超过500 家。全市现有快递业务经营许可证的法人企业14家,分支机构 53 家  (二)物流相关指标增长率有波动,物流业整体发展 速度放缓。 虽然龙岩市近几年来现代物流业得到快速发展,货物周转 量和物流业增加值不断增加,公路货运周转量和铁路货运周转 量分别从2009年的649921万吨公里、131292万吨公里增加到 2013年的1642514万吨公里、132625万吨公里,物流业增加值 从2009年的4915亿元增加到2014年的10752亿元 货运周转量已走过20%以上的高速增长阶段,铁路货运周转 量甚至岀现了连续大幅负增长的现象,物流业增加值的增长速 度也逐步放缓到10%左右,而且有进一步降低的趋势(见下 图),2015上半年的增长速度就降到8.5%以下。  龙岩市物流业相关指标增长率 25,7% 5% 15.7 增加值 14112 路货 运周转 2009 010 012 C014 ,鶉 路货 周 15  (三)物流水平不断提高,但物流成本还是居高不下 由运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本构成的物三 流总成本或费用(TLC)占GDP的比重是衡量一个地区物流业 总体发展水平的重要指标。一般来说,物流业越发达,效率越 高,物流成本越低,物流总成本占GDP的比重就越低。龙岩地 处山区,在各种运输方式中公路运输比例高,油费、人员费、 过路费、车辆维修费等相关运输成本较高,特别是油费与人员 费近年来成倍增加,对物流成本的降低是一大挑战。存货持有 成本包括利息、税、折旧、贬值、保险、仓储成本等,龙岩在 交通、信息等方面相对闭塞,由备货或滞压等原因造成的库存 较高,受土地价格、仓储租金、人员费等物流生产要素费用的 影响,存货持有成本提升的压力也较大  (三)物流水平不断提高,但物流成本还是居高不下 由于多头管理,加之物流企业总体上规模较小,管理粗泛, 物流行政管理成本也相当高。龙岩市的物流成本多年来居高不 下,物流总成本占GDP的比重(TLC/GDP)是美国的两倍。 龙岩市与美国nC/P 18.3 17.5% 17,7% 17.4% 3 4 8.3 5% 2010 2011 201 013 014 美国/GP龙岩市TC/GDP  第二部分 二、龙岩市物流业发展存在的主要问题 (一)相关物流政策不够全面系统,政策执行效果不理想。 (二)平台建设滞后,物流社会化、专业化与信息化程度不高。 (三)物流基础设施“瓶颈”制约现象依然突出,物流效率不髙。 (四)社会信用体系不够健全,企业融资难,物流金融发展缓慢。 (五)物流企业总体上实力不强,物流人才缺乏。