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一次管网交通施工组织方案 施工交通组织方案 一次管网交通施工组织方案 施工交通组织方案 精品文档，仅供参考 精品文档，仅供参考 一次管网交通施工组织方案 施工交通组织方案 交通运输业是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动。包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。下面是本站为大家整理的，供大家参考。 一次管网交通施工组织方案  一、工程概况  锦赤线(建平镇东～黑水一棵树段)改造工程，位于建平县境内，路线起讫桩号为K198+192～K234+013，全长35.821公里，是我县境内重要的省级公路之一。该项工程的改造对我县北部乡镇的的经济发展将起到重要作用。  该路线设计标准为二级公路，设计行车速度为60公里/小时，设计年限12年，标准轴载采用BZZ-100，设计弯沉值为0.378㎜。路基宽12米，路面宽10米，其中：K199+086-K200+397段路基宽17米，路面宽15米。  二、交通封闭审批  省道锦赤线(锦州赤峰)施工里程为K198+192～K234+013，工程封闭交通的审批手续经建平县公安交通警察大队，辽宁省朝阳公路路政管理局建平分局，辽宁省朝阳公路路政管理局，辽宁省公路路政管理局批准。于20xx年3月25日在辽宁第5版刊登封闭公路交通公告，于20xx年4月1日至20xx年9月30日封闭交通。  三、现场施工交通组织措施  根据工程现场的具体情况，在媒体上公告了锦赤线施工绕行路线。全线在各大交通口分别设置了封路牌、导向牌标志达16个。施工路段两侧及施工现场安排10名封路工作人员，2人1组24小时轮流值班。  四、封路情况  朝阳去黑水、赤峰方向在锦赤线K194+500处朝赤高速入口  设绕行标志牌一块，绕行至黑水、赤峰。叶柏寿去黑水方向，在建三线K3+300处小新线入口进入小叶线，设绕行标志一块，绕行奎德素、向阳至黑水。敖汉、二十家子去朝阳、叶柏寿、黑水方向在建敖线K10+500处绕行标志牌一块，去黑水绕行胜万线、叶柏寿大三线。赤峰、黑水去叶柏寿方向在锦赤线K236+596处入小叶线，设绕行标志牌一块，绕行向阳、奎德素、白山。赤峰、黑水去朝阳方向在锦赤K235+200入朝赤高速，设绕行标志一块。在锦赤线K198+192处设封路标志3块。黑水K234+013处设封路标志3块。具体内容:道路封闭。前方施工禁止通行5块。两侧各安排着装人员4名，对交通进行管理，全线设流动交通管制人员6名。负责交通管理、疏导、控制车辆行驶速度，车辆在施工路段的行驶情况。实施全封闭路段，禁止车辆通行，保证工程施工质量和施工的安全。  封路标志：  1、锦赤线K197+000设道路封闭1KM，规格：(米)120.8，数量(块)：1  2、锦赤线K197+808设道路封闭300M，规格：(米)120.8，数量(块)：1  3、锦赤线K198+192设道路封闭，规格：(米)120.8，数量(块)：14、锦赤线K235+013设道路封闭1KM，规格：(米)120.8，数量(块)：1  5、锦赤线K234+313设道路封闭300M，规格：(米)120.8，数量(块)：1  6、锦赤线K234+013设道路封闭，规格：(米)120.8，数量(块)：1  7、在锦赤线、建三线交叉路口K200+423处设封路标志，规格：(米)1218，数量(块)：1  8、在锦赤线K232+200处设人员封路，设标志前方施工禁止通行。规格：(米)20.7，数量(块)：1  9、施工区域前后设标志牌，标志牌2块，前方施工禁止通行，规格：(米)20.7。并设交通锥200支，晚间机械停放警示灯4支。  五、施工区域便道情况  1、尽量少征占土地、坚持不破坏就是最大的环保的原则;  2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突;  3、尽量做到挖填平衡，坚持安全适用、经济合理、便于维护的原则。  六、对于无法全部封闭的路段情况  对于无法全部封闭的路段，施工道路出入处设置标志，主要道口设专人疏导交通，确保出入口及道路的通畅及安全;按照要求设置限速标志牌、减速慢行标志牌、每隔20米设导向牌，设置安全标志，挖坑槽地段设置安全围栏杆、警示灯、警示牌等。在每一分项工程施工中，安全员要下达安全作业指导书，指导安全生产。施工人员统一着装，封路人员穿反光交通服装，戴安全帽。施工现场设专人疏导交通，指挥车辆，防止交通事故的发生。  一次管网交通施工组织方案  本工程处于株洲市株董路(东环路~南方大道)扩建工程施工中