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高校生机械厂实践汇报
该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘,低速货车,多功 能拖拉机,洒水车、吸粪车等专用汽车,集装箱牵引车等。目前经国 家发改委批准上公告的有汽车 35种,低速货车16种,多功能拖拉机8 种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地,形成集市场研 究,整车销售,技术服务,配件供应四位一体的营销服务体系。
怀着一颗好奇的心,我坐上了该厂生产的农用车,在一位叔叔的 带领下参观了整个厂区。 叔叔介绍说为进一步发挥技术优势,推进产 品结构的提升换代,公司投资了 3亿元在工业园区建起了占地13万平 方米的汽车生产线,现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊 装、车桥等共计7万平方米的生产车间,年可生产 3万辆的汽车及低 速货车。另外还有170亩生产用地正在规划中。我不禁感叹,这么大 的工厂要走一圈都得花上许多时间吧。参观完工厂,我就该开始我的 实习工作了。
我被分配到的第一份工作就是在冲压车间工作,由于没有技术, 像机床,铲车之类的我就不能用了,所以车间主任分配给我的工作就 是分类材料。我抬头望了望车间,车床的轰鸣声不绝于耳,原来钢板 就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形状,再运到不同的 车间进行深加工,最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的地 方,各式各样的铁质工具,或摆在架子上,或堆在箱子里,有些还挂 在墙上。我不禁蒙了,这么多东西, 本文来白转载请保留此标记。 我 一个都叫不上名字,该怎么分类?在旁边阿姨的指导下,我才知道, 原来每个材料都有白己的图号,就好似每个人都有名字一样。我的工 作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来 这个工作也不困难,但因为对材料图号的不熟悉及分放位置的不确 定,运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多 到了下班时间,因为不断的弯腰低头,回到家后有一种骨头要散架的 感觉。
冲压是汽车制造所有工序的第一步,成卷的钢板首先要在切割机 上切割成不同规格的小板,然后由冲床进行初始的切割,在进行简单 的冲孔,切边后,就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和 模具实现,模具的作用非常大,模具的质量直接决定这工件的质量。 每一个工序大多都是先经过冲压成形,然后再经过冲压,切边,翻边 等等工序最后才会成为所需要的工件。刚开始工作特别容易感到累, 车间主任对我非常关心,总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干 一些重活,像切片的时候我也会在一旁帮忙,希望多体验一些不一样 的工作。
后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作,在焊装 车间我负责给即将焊接的钢材上红漆;在涂装车间由于粉尘比较大, 所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒;而在仓库的工作, 我本以为会是最轻松的,其实不然,由于进库出库的货物非常多,而 且每种型号的材料需求不同,为此我经常是忙的焦头烂额。
作为一个女生到汽车工厂里工作确实非常的辛苦,在厂里都是一 些粗重的活,而且正赶上农用车生产的旺季,每天的工作量都非常的 大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的,我知道千万不能再 把白己当一个孩子来看待了,毕竟已经 岁了。在后来的工作中,我认 识到要做好工作不但要认真,而且要有责任心,一个人在工作岗位上 的那份热情,不管这份工作是高贵还是贫贱,都应该用一颗认真的心 去对待。在实践的过程中,我认真、负责地做好每一件白己该做的 事,对白己产生的疑问,都得到了一个满意的答案。原本以为白己已 经学会了一些基础的知识就够用了,可到了真正实践的时候才知道原 来白己要学的东西还有很多,以后白己要走的路还很长,不能只安于 现状,一定要勇往直前。我也认识到和同龄甚至比我们还小的老工人 进行交流的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了,我虽然受 过高等教育,但在社会实践经历上我远远不如他们。十几年的学习时 间让我忽视了实践。只学不实践,那么所学的就等于零,而实践也可 为以后找工作打基础,理论应该与实践相结合。相信参加过实践的人 都可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积累了社会经验, 使我在社会中接触各类人群时有了更灵活的应对手段,使我学会了去 与人接触认识,并且与人交流,使我在此过程中,充分地克服了白己 害羞畏缩的心理,使我在与陌生人的接触中多了一份白信,添了一份 白如。
到的实践工作虽然和专业不对口,但是我相信这对于我之后的学 习还是很有帮助的。通过几天的观察和了解,我发现公司在生产经营 实践中逐步形成了白己的企业文化。从管理学角度来看,企业文化是 企业的灵魂,是一种对行为的约束方式,是推动企业发展的不竭动 力。强烈的企业文化是全体员工对企业信仰所共享的价值系统。一个 好的企业,不论是建立之初员工的开创精神,还是发展过程中体现出 的团结进取,这些都是不可多得的宝贵精神财富。 公司遵循
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