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1.汽车产生前经历了几个探索时期?
答 :一.汽车早期探索时期 —— 古代陆地交通工具探源。
车的起源: a 车的象形文字 (公元前 3000 年 ) b 殷代马车复原图 c 秦马车 d 波斯金质战车
模型( 500BC ) e 三国马钧复制的指南车 f 三国诸葛亮独轮车 g 晋朝燕肃复制的记里鼓
车 h 宋代木牛车 i 英国伊丽莎白一世的豪华马车 j 欧洲现代马车(奥地利)
二.自走式车辆的幻想与探索。
a.双桅帆车。 1600 年,荷兰的西蒙·斯蒂芬根据帆船靠风力推进行驶的原理,造出了“双
桅帆车”。
b. 自走式车辆的幻想与探索。 1420 年,有人制造出了一种滑轮车 ,人坐在车内,借用人力
使绳子不停地转动滑轮。 车虽然走了起来, 但由于人力有限, 这辆车的速度不能充分地得以
发挥,比步行还要慢。
d. 自走式车辆的幻想与探索。德国有一位钟表匠汉斯·郝丘,根据达·芬奇的设想,制造了
一台发条车 。
e. 自走式车辆的幻想与探索。瑞典郝丘发条车。
三.汽车的产生和发展 汽车早期探索时期。
a.第一台蒸汽机的发明,蒸汽汽车的诞生—给车辆装上了跳动的“心” 。
b.电动汽车——汽车史上美丽的流星。
四.汽车的产生和发展 近代汽车的诞生与技术发展期。
a.实用内燃机的发明。 b.近代汽车的诞生。 c.汽车的发展完善。 d..发动机的完善。 e.传动系
统的完善。 f. 制动系统的完善。 g.行驶系统的完善。 h.对道路建设的促进。 i.汽车的大量生产
和销售。
五.汽车的产生和发展 注重美观和舒适的时期。
a.马车型汽车。 b.箱型轿车。 c.甲壳虫型轿车。 d.船型汽车。 e.鱼型汽车。 f.楔型轿车 。g.
子弹头型汽车。 h..现代汽车——船型主体 +楔型 +流线型。
2.汽车发明的标志性事件和人物有哪些?
答 :1712 年,英国人托马斯· 纽科门发明了蒸汽机, 用来驱动一台抽水机将矿井中的水抽出。
被称为纽科门蒸汽机。
1757 年,木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被英国格拉斯戈大学聘为实验室技师,有机会接触
纽科门蒸汽机,并对纽科门的蒸汽机产生了兴趣。
1763 年,瓦特在修理蒸汽机模型中发现,纽科门蒸汽机只利用了气压差,没有利用蒸汽的
张力,因此热效率低,燃料消耗大,他下决心对纽科门蒸汽机进行改进。
1769 年,瓦特与博尔顿合作,发明了装有冷凝器的蒸汽机。
1774 年 11 月,他俩又合作制造了真正意义的蒸汽机。蒸汽机推动了机械工业甚至社会的发
展,并为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础。
1769 年,法国的炮兵工程师,尼古拉斯·古诺将一台简陋的蒸汽机装在一辆木制的三轮车
上,准备用它来牵引大炮。
1770 年,古诺又重新制成了第二辆蒸汽汽车。该车在拖着一门大炮试车时,由于转向盘过
于笨重,致使操纵失灵,在般圣奴兵工厂附近下坡时,撞到兵工厂的墙上,弄得支离破碎,
面目全非,这是世界上第一起机动车事故。
1771 年,古诺改进了蒸汽汽车,时速可达 9.5 千米,牵引 4-5 吨的货物。
古诺的尝试给后来者以极大的启发和激励,是古代交通运输(以人、畜或帆为动力)与近代
交通运输(动力机械驱动)的分水岭,具有划时代的意义。
1786 年,美国人约翰·菲奇发明了蒸汽动力船。
1804 年,脱威迪克又设计并制造了一辆蒸汽汽车,这辆汽车还拉着 10T 重的货物在铁路上
行使了 15.7km 。
1808 年,英国人理查德·特拉唯西克发明了铁路蒸汽机车。
1825 年,英国人哥而斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车, 18 座,车速为 19km /h ,开
始了世界上最早的公共汽车运营。
1831 年,美国的史沃奇· 古勒将一台蒸汽汽车投入运输, 相距 15km 格斯特和切罗腾哈姆之
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