钢丝绳电动葫芦起升用减速器设计毕业论文-完整.pdfVIP

课程设计说明书 课程名称：机械系统设计学 设计题目：钢丝绳电动葫芦起升用减速器设计 课程设计时间： 指导教师： 班级： 学号： 姓名： 目录 1 题目分析（1） 2 设计计算 1)电动机的确定（1） 2）总体设计计算 （1）总传动比及各级传动比的确定（2） （2） 运动及动力参数的计算（3） 3） 齿轮的设计计算及校核 1） 第一对齿轮的设计与校核（4） 2）第二对齿轮的设计与校核（9） 3）第三对齿轮的设计与校核（13） 4）轴的设计及危险轴的校核（17） 5）课程设计总结（20） 6）参考文献（20） 1 题目分析 电动葫芦是一种常用的搬运设备，在工厂中使用十分广泛。电动葫芦由两 部分组成，即行走机构和提升机构。 下面分别介绍各组成部分。 1． 行走机构组成：行走电动机、传动机构两部分组成。 2．提升机械组成：提升电动机、卷扬机构、机械制动器（一般为盘式制 动器）。 3．制动器介绍：电动葫芦（或起重机）的提升机构一定要有机械制动装 置，当物体起吊到一定高度后全靠机械制动器将其制停在空中。制动器的工作 机理有液压驱动、气压驱动和牵引电磁铁驱动。不同的驱动方式其制动的性能 也不相同。 在小型电动葫芦上一般采用电磁驱动制动器。 电动葫芦（或起重机）上提升机构采用的制动器种类繁多， 在小型电动葫芦上较多采用的制动器是盘式制动器，盘式制动器又称为碟 式制动器。盘式制动器重量轻、构造简单、调整方便、制动效果稳定。 为了安全起见，在起重设备上一般均采用常闭式制动器。所谓常闭式是指 在电磁机构不得电的情况下，制动器处于制动状态。制动器安装在电动机的一 端，一般情况是封闭的，用眼晴直接是看不到的，但这没有关系，一般会将牵 引电磁铁的线圈引出线留在外面。我们只要将线圈接正确就行。 当电动机得电的同时（接触器吸合时），制动器的牵引电磁铁也同时得电，制动器打 开。这种联接方式的优点是，当发生停电事故时可以立即进行制动以避免事故的发生。其 缺点是制动瞬间设备的机械抖动较大。 2 设计计算 1)电动机的确定 由公式得： P=FV/1000=GV/1000=10000×(4/60)/1000=0.67kw       总 筒与输出轴 输出轴与Ⅲ Ⅲ与Ⅱ Ⅱ与 Ⅰ Ⅰ与电机 =0.96 ×(0.99×0.99)×(0.99×0.99)×(0.99×0.99)×0.98 =0.8857 电动机功率： pd = pw / =0.67/0.8857=0.75266kw 总 由于钢丝绳电葫芦起吊和停止时有一些冲击，根据冲击程度一般使用系数kA =1.4 故 p  1.4pd =1.0537kw 电机转速取: n =1380r/min 电 由于功能需要，采用锥形转子电机。 2）总体设计计算 （1）总传动比及各级传动比的确定 由于电动葫芦吊钩为一动滑轮装置，钢丝绳一段固定，一段被卷筒缠绕，所以卷筒钢 丝绳的受载仅为起重量的一半，但钢丝绳的速度为起重速度的两倍。 卷筒转速： n卷筒 =2 vL /  d ( vL 为起升速度) 由于起重速度误差不超过百分之五， 即单位时间钢丝上升速度为: 2 vL × （1 0.05 ）=8  0.4m/min （采用一段固定的动滑轮结 构） 故卷筒转速 n卷筒 =2 vL × （1 0.05 ）/  d=26.526  1.326