地铁运输设备 5.道岔组成 巩固提升.pptxVIP

地铁运输设备;;1.转辙部分;2.连接部分;3.辙叉及护轨部分;有害空间 翼轨作用边开始弯折处称为辙叉咽喉，是两翼轨作用边之间的距离最窄处。从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间，有一段轨线中断的空隙，称为道岔的“有害空间”。; 道岔有害空间是限制列车过岔速度的一个重要因素。 解决措施： 活动心轨道岔：消灭有害空间，适应高速运行要求。 活动心轨和尖轨是同时被扳动的：当尖轨开通某一方向时，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴，而与另一翼轨分开，从而消灭了有害??间， 使列车安全通过道岔。; 可动心轨辙叉的心轨在翼轨框架范围内转换，以保持直、侧向轨线的连接，消灭了固定辙叉的“有害空间”，且直向无需设置护轨，提高列车运行的平顺性。 ; 护轨必须与辙叉配合使用。 作用： 控制车轮的运行方向，使之正常通过“有害空间”而不错入轮缘槽； 保护辙叉尖端不被轮缘冲伤。;