隧道偏压进洞方案.pdfVIP

目 录 1 中国中铁隧道集团有限公司 2 中国中铁隧道集团有限公司 3 中国中铁隧道集团有限公司 4 中国中铁隧道集团有限公司 5 中国中铁隧道集团有限公司 6 中国中铁隧道集团有限公司 1 编制依据及范围 1.1 编制依据 (1)国家法律、法规和原铁道部规章制度。 (2) 中国铁路总公司（原铁道部）及昆明铁路局等有关铁路施工规定、规则、 细则； (3)集团公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量 和多年积累的铁路长大隧道施工经验。 (4)新建铁路玉溪至磨憨铁路扬武隧道设计图（玉磨施（隧）09，玉磨铁路隧 道参考图； (5)本项目采用的标准、规范、规程、标准以及有关行业法规和法令等。 (6)现场实地勘察、调查所取得的基础资料。 1.2 编制原则 (1)确保扬武隧道出口的洞身施工安全， 足质量、环保要求。精心组织施 工，合理安排工序，确保无安全、质量、环境事故发生。 (2)切合实际地形地质情况，方案具有可操作性，能预防各种风险因素。 1.3 编制范围 新建玉溪至磨憨 铁路 3 标扬武隧道，正洞起 讫里程 为 D1K46+285～ D1K61+120，全长 14835m，出口段施工里程为 D1K59+579～D1K61+120。 2 工程概况 2.1 设计概况 扬武隧道位于云南省玉溪市扬武镇境内，本隧地处云南高原中部，位于哀 牢山区北东测，属构造侵蚀低中山地貌；线路起于大开门河双线大桥，以隧道穿 越鲁奎山、写莫村、扬武西，终于扬武中桥，地形左高右低，山间沟渠纵横，地 面高程 1150m～1782m，相对高差约632m。地表植被发育，多为杂木。进口交通 条件差，出口交通条件较好。扬武隧道全长 14835m，扬武隧道计划开工日期 2016 年 6 月 15 日，计划竣工日期 2019 年 4 月 22 日。扬武隧道工程项目及数量 1 中国中铁隧道集团有限公司 一览表见表 2.1-1。 中心 围岩级别（m） 隧道 长 里程(正洞 起讫里程 名称 度(m) Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 交点里程) 扬武 D1K D1K59+584～ 15 7 4 3 隧道出口 60+352 1K61+120 36 20 61 55 表 2.1-1 扬武隧道工程项目及数量一览表 （1）隧道平面 扬武隧道为双线隧道，左右线线间距为 4.2～4.334m。隧道线路纵坡为人字 坡：隧道进 口段 60m 为平坡，其后依次为 12‰ （600m），22.5‰ （9750m）、12‰ （700m），3‰ （600m）上坡，-9‰ （700m）和-20‰ （2420m）下坡。线路平面：除洞身 DK46+508.985～DK48+851.306 段 2342.321m 位于 R-6004.3m 的右偏曲线上和 DK59+888.382～DK61+653.174 段 1764.792m 位于 R-4004.334m 的右偏曲线上 外，其余均位于直线上。扬武隧道平面曲线要素表见表 2.1-2。 线路