污水处理厂车辆管理办法.doc

污水处理厂车辆管理办法 第一章 总则 第一条 为使公司车辆管理统一合理化，更有效的控制车辆使用、保养和维修，以确保车辆安全、良好的运行状况，最大限度的节约成本，特制定本管理办法。 第二条 本制度适用平阳厂的所有车辆。 第二章 车辆使用管理 第三条 职责：综合办公室负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证车辆的有效使用。 第四条 公务车辆使用管理 （一）因公使用公车的须填在智能水务网上提交用车申请，由车辆管理员及厂长审批同意。 （二）综合办公室根据厂内情况进行车辆使用调度，通知驾驶员出车，驾驶员街接到知后应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣时间按时出车，并填写《出车登记表》上时间、地点、公里数等相关信息。 （三）公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照申请的时间返回公司，如果无法及时返回公司，应提前向综合办公室说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 （四）公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向综合办公室说明原因，获得批准。 （五）公务车辆驾驶人员返回公司后应将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。 第三章 车辆用油管理 第五条 职责：综合办公室负责对公务车辆的用油进行监督、控制，出纳人员辅助配合监控、车辆油费管理。 第六条 车辆油卡管理 （一）公司车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。 （二）公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经办公室主任、厂长批准，并报综合办公室备案。 （三）车辆驾驶人员应妥善保管好油卡，如因油卡折坏、丢失等原因不能正常加油时，需事先请示综合办公室申请现金加油；保留好汽油发票，向财务人员说明情况予以报销并到综合办公室予以备案。 （四）驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底交由办公室存档。 （五）实行一车一卡制，驾驶员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。 第七条 充值申请流程 （一）各车辆驾驶员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时在智能水务网上提交油卡充值申请。 （二）车辆油卡充值申请审核通过后，出纳人员将负责与驾驶员一同前往加油站为油卡充值。 （三）车辆油卡充值要求开具有效发票，各车辆驾驶员应在油卡充值时当即开好发票交予出纳人员。 第四章 车辆维修保养管理 第八条 职责 （一）对维修服务公司需由综合办公室及驾驶员共同考评和选择，正常维修保养前往4S店，其它故障需在遵循节约成本的前提下将多家维修厂进行有效比较。辆驾驶员对维修项目进行审核。 （二）驾驶员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。 （三）驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。 第九条 定期保养 （一）驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。 （二）保养维修必须在指定的4S店进行，驾驶员不得自行选择修理厂。 （三）驾驶员须在智能水务网上办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。 第十条 车辆维修 （一）在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。 如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得综合办公室和厂长同意。 （二）前往指定修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。 （三）保养、维修后的车辆须经综合办公室及驾驶员验收，合格后方可使用。 第十一条 特别事项 （一）公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。 （二）车辆保养、维理等费用应由财务人员与驾驶员一同，开取发票之后交由财务人员予以报销。 （三）车辆日常补胎及小零件更换必须在考评后所选的正规维修厂进行维修，取得正规发票，不允许抵票报销。 第五章 车辆罚款及理赔管理 第十二条 车辆罚款管理 （一）车辆超载罚款：驾驶员应对车辆超载现象予以杜绝。禁止超载现象出现，驾驶员纵容超载现象出现，除承担罚款以外将此行为纳入绩效考核；若驾驶员劝阻超载人员无效，处罚费用由乘车者承担，将此行为纳入绩效考核。 （二）车辆停车罚款：驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方，如有停车违章处罚，处罚费用由驾驶员本人负责支付处罚费用。 第十三条 车辆事故理赔管理 （一）驾驶员应确保车辆安全出行，杜绝车辆事故发生。若发生车辆事故，公司不予以赔偿，车辆事故由驾驶员负责承担赔偿事务。 （二）车辆在发生交通事故时，需第一时间向总公司综合部安全主管及运营管理部汇报，按上级领导意见进行处理。 （三）车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告，如果是发生小的刮擦事故，则由本厂自