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黄骅市公共交通存在问题及发展对策 序 号： 21 学 号： 徐明太 姓 名： 专 业 ： 交通运输 班 级： 1002 班 二○一三年十一月 黄骅市公共交通存在问题及发展对策 本文通过对黄骅市公共交通的现状及存在的 问题进行了分析,提 出了黄骅市公共交通的发展对策。 近年来,黄骅市公共交通的发展,无论在交通基础设施的建设、管 理体制和服务品质上,还是公交 本身采用的先进技术方面,都在迅猛 发展。尽管如此,仍无法满足日益加快的城市化进程的需求。因此,必 须采取有效措施,加快推进“公交优先”战略。 1 黄骅市公共交通的现 随着企业规模的不断扩大,线网规划也越来越彰显出它的重要 性。在线路规划方面,公司坚持以人为本,最大限度满足乘客的出行需 求,围绕由黄骅市政治、经济、文化发展引起的客流变化和市民出行需 求,同时按照企业的发展要求,合理规划线网。 城市公交 是市民出行的重要交通工具和城市形象的流动窗口， 为改善市民出行环境，提升城市形象，黄骅市交通运输局按照市委、 市政府的工作部署，将推进公交 更新提档作为 2012 年一件重要大 事来抓，计划年内投资 760 万元，更新 38 台公交 ，分批次投入到运 营线路中，并全部实行公司化经营模式，提升公交 服务品牌，打造 靓丽的城市名片。 日前，已完成公交 更新 20 部并已全部上线运营，占车辆总数 的 27%,其中，更新 8 路公交 10 辆、3 路公交 3 辆、2 路公交 7 辆。此次更新的 20 部公交车为双 门专用型城市公交 ，核载人数 39 人，达到公交车标准标台，在满足城市发展需要，提高乘 安全性、舒 适度。 场站建设方面,现正建设中,合理设置站点是提高公交运营效率的 重要环节,同时也是改善交通拥堵的一项措施,力争通过合理调整线网 和站点,有效的提高运行效率,减少交通拥堵,为广大市民提供更加安 全、舒适、快捷的乘 条件。在运营调度管理上,使用先进的 GPS 智能 调度系统监控管理,努力抓车厢服务和安全行 ,全面推行正负 8min 到站管理,努力提高正点率和 次率,保证运营间隔,提升服务水平,提 高了市民乘公交 出行的满意度。 2 黄骅市公共交通存在的问题及形成的原因 2.1 与个体交通相比,公交的竞争力薄弱 近年来,出租 和私人汽 迅猛发展,与个体交通相比,公交的竞 争力薄弱。黄骅市作为准公共物品的提供企业,企业运行中的资金来 源是国家预算拨款和按政府规定的项目和标准向公众收费。其发展需 政府补贴力度的加大,也需要人们出行方式的选择更多地倾向于公交 。目前,市政府资金投入占 GDP 的总量的比率只有 15%～16%左右, 距离建设部要求的 30%还有很大差距。财政补贴不能按时到位,也影 响了企业对残疾人、老干部、月票这一部分的发展,减少了大量的乘 客。由于公交的缺憾,市民不得不选择其他出行方式(私家 、出租 、 自行 等)。2009 年,居民公交