无人机动力技术 活塞 项目五 任务2-3活塞.pptxVIP

无人机动力技术无人机应用技术专业项目五 航空活塞式发动机——任务2 航空活塞式发动机基本结构子任务3：活塞项目五 航空活塞式发动机子任务3 活塞（一）活塞功用： 活塞的顶面与汽缸头的内表面间及汽缸筒组成的空间是燃烧室；活塞承受燃气的作用力在汽缸套内往复运动，并通过活塞销和连杆把动力传给曲轴，完成发动机的工作过程。项目五 航空活塞式发动机子任务3 活塞（二）形状： 活塞具有一定的椭圆度，其作用是，在工作温度下，能与气缸配合的更好。 活塞的顶面可以是平面、凸面或凹面。 在活塞的头部可以加工出两个凹槽，以防止与气门相碰撞。 活塞的运动速度活塞在气缸内做往复直线运动，而且是非匀速的直线运动。项目五 航空活塞式发动机子任务3 活塞（三）组成： 活塞 活塞涨圈 活塞销活塞活塞销涨圈项目五 航空活塞式发动机子任务3 活塞（四）活塞附件 (1)活塞销功用：联接活塞和连杆。加工：由镍合金钢锻造的管材加工而成,表面进行 了硬化和研磨处理。全浮动式活塞销：用于现代航空活塞发动机的活塞 销是全浮动式的，这样的活塞销，可以在活 塞和连杆活塞销轴承中间自由转动。项目五 航空活塞式发动机子任务3 活塞(2)活塞涨圈安装：在活塞涨圈槽内，借本身的弹力和燃气作用的侧压力，紧压在气缸壁上。作用：1）密封 2）导热 3）布油 分类：封严涨圈、挡油涨圈、刮油涨圈。 项目五 航空活塞式发动机子任务3 活塞（3）封严涨圈功用：发动机工作时，避免燃气通过活塞泄漏。位置：位于活塞的最上部。数量：每个活塞上安装有三个封严涨圈。形状：横截面可以使锥形、矩形或梯形。 通常是梯形的，这样便受到活塞运动所产生的附加侧压力，因而被紧紧压在气缸壁上，提供最佳的密封。项目五 航空活塞式发动机子任务3 活塞（4）挡油涨圈功用：控制气缸壁上滑油油膜的厚度。位置：位于紧挨封严涨圈下面和活塞销衬套的上面。数量：每个活塞上安装有一个或两个。在涨圈槽上开有很多小孔，使过剩的滑油流回到机匣。 项目五 航空活塞式发动机子任务3 活塞（5）刮油涨圈功用：当活塞上行时，将多余的滑油留在涨圈上;活塞下行时，将这些滑油压回到机匣中去。位置：它被安装在活塞裙的底部。数量：大多数发动机每个活塞上安装有一个。形状：涨圈表面有刮切刃口斜面。项目五 航空活塞式发动机子任务3 活塞（6）涨圈的密封原理 气环密封 第一密封面：涨圈因自身弹力而紧压在汽缸壁上； 第二密封面：涨圈在燃气压力作用下，压紧在涨圈槽的下端面上； 窜入背隙和侧隙的燃气使涨圈进一步压紧，被称为第2次密封；项目五 航空活塞式发动机子任务3 活塞（7）涨圈的安装选择正确的涨圈，注意安装字样注意开口间隙和侧向间隙符合安装规定涨圈开口应错开均匀分布项目五 航空活塞式发动机子任务3 活塞（五）活塞顶部 可分为平顶（平面）、凸顶（凸面）、凹顶（凹面）和成型顶（成型面）。谢谢聆听！尊敬的各位领导、专家，下面我代表山东水利职业学院汇报一下我校的建设方案。最后，祝各位领导、专家身体健康、工作顺利、万事如意！谢谢大家！