隧道施工要点(10).pdfVIP

12·动态施工——不断提高施工管理水平， 提高地下工程可持 续发展的效应 隧道动态施工是一个老生常谈的问题 施工要点 1·降低工程造价 地下结构，如果仅仅从初期投资的土木工程的造价上看， 是比较昂贵的。但如综合考虑其投资效果（初期投资、工程的社会效 益等）或从可持续发展的观点出发，是比较有发展前景的。 但不管怎么说，土木工程的造价是很可观的。因此，目前 许多国家都非常注意如何降低土木工程，当然也包括地下工程的造 价 问题。例如日本在比较了与美国在一些工程领域中的工程费后， 明确指出：平均来说，日本的工程费约比美国高出 28％－45％。因此， 日本建设省，提出削减工程费的提示。提出：从设计阶段开始就采取 缩小结构物断面、结构物形状单纯化、构件预制化、材料规格化和 准化及施工技术 准化等 5 大基本措施。以地下工程为例，在盾 构隧道中，减薄衬砌，缩小断面可降低工程费约 30％，在山岭隧道 中，缩小断面也取得较好的效果，例如新干线隧道，净空内半径，从 4.80m 减小到 4.75m ，东名高速公路隧道将建筑限界的宽度缩小 2 2 1.5m，使开挖断面积从 230m 减小到 195m 使工程费减小 15％－ 16％。而降低工程费最显著的是东京都的 12 号线的小断面地铁， 低工程费达 30％以上。又如在山岭隧道中，如能控制好隧道断面的 超欠挖，就可把隧道工程费降低 3～5％等等。 因此，要从根本上去关注降低土木工程的工程费问题，要 有经济观念。特别是地下工程，这一 问题尤为突出。降低造价必需 有可靠的技术保证，否则就是一句空话。 因此，从施工一开始，就关注这个 问题，会得到事半功倍 的效果。 解决措施和途径 从目前技术发展的趋势看，降低隧道工程造价的途径，可 从以下几方面进行： 1·减少和控制超欠挖技术 ； 2· 采用高强喷混凝土、或纤维混凝土技术、减少永久衬 砌厚度 或取消二次衬砌的技术 ； 3·施工方法模式化，辅助施工措施 准化技术 ； 4· 减少施工中的灾害事故的发生和发展，加强施工地质 的预测技术 ； 5·施工中控制施工质量的技术等。 良好的施工管理是保证工程质量、降低过程造价水平 施工要点 2· 文明施工的 志 我们考察一支施工队伍的技术管理水平的 志是什么？ 大家应该有一个明确而一致的认识。 其 志是： 施工现场整洁、有序； 工程质量上乘； 施工速度均衡、高速； 施工成本不断降低； 施工中无灾害性事故发生等。 要满足这些要求，是一个艰巨而困难的任务。而最主要的是：要 不断地提高我们的施工管理水平。 解决措施和途径 提高施工管理水平应从以下几方面做起： (1) 人才发现与培养; 隧道施工技术人员必需是“机械、地质、隧道工程、管理” 四者具备的人才，要改变”懂地质、不懂隧道“或”懂隧道、不懂机械 “或”懂隧道、不懂地质“或”懂工程、不懂管理“等片面发展的人才。 这既是学校的任务，也是现场的任务。 (2) 从劳务型向技术密集型的转化，提高工厂化施工水 平; 大量的民工，已成为施工的主力，在这种情况下，管理 好、使用好、培养好这支队伍，就是技术主管部 门的重要任务。否则， 提高施工技术水平就是一句空话。 (3) 把计算机管理引入现场施工管理; (4) 均衡施工,各作业环节的协调; (5) 避免灾害的发生和预防； (6) 尽量使工地成为文