城市轨道交通行车组织期末考试A卷+答案.docVIP

XXX学院2018—2019学年第二学期《城市轨道交通行车组织》课程考试 试题纸（第 PAGE 1 页 共 3页） 院部_________________专业、班级_________________姓名_________________学号 _________________ 院部_________________专业、班级_________________姓名_________________学号 _________________ * * * * * * * * * 密 * * * * * * * * * 封 * * * * * * * * * 线 * * * * * * * * * XXX学院课程考试试题纸 课程名称： 城市轨道交通行车组织 (?A卷) 考试班级： XXX 题 号 一 二 三 四 五 六 总分 审卷人 复核人 得 分 …………………………………………………………………………………… 得分 评卷人 一、单项选择（每小题1分，共20分） 题号 1 2 3 4 5 6 7 ８ 9 10 答案 题号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案 1．（ ）是一种在轻轨线路 车辆等技术设备工艺基础上发展起来的地铁类型 ，其运量较大，通常采用高站台。 A. 重型地铁 B. 轻型地铁 C. 大型地铁 D. 微型地铁 2．（ ）城市轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求，造成城市城市发展进入一个“恶性循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来不良后遗症等。 A. 追随型 B. 满足型 C. 导向型 D. 复制型 3．（ ）是车辆或列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统。 A. 自动导向交通系统 B. 地下铁道 C. 轻轨铁路 D. 独轨铁路 4．（ ）是指贯穿所有车站，区间，供列车载客运营的线路。 A. 正线 B. 渡线 C. 折返线 D. 区间 5．（ ）是在设备限界的基础上，考虑了设备和管线安装尺寸后的最小有效断面，它是位于设备限界外的一个轮廓。 A. 车辆限界 B. 交通限界 C. 辅助限界 D. 建筑限界 6.（ ）使用柴油机动力，一般用于城市轨道交通工程领域，但在特殊情况下 （如接触网、供电系统发生故障时）可担任电客车救援、调动等任务。 A. 轨道车 B. 内燃机车 C. 平板车 D. 救援列车 7.救援列车应距被救援列车（ ） m 处停车，听候被救援列车司机的指挥连挂。 A. 10 B. 15 C. 20 D. 25 8.（ ）主要对影响行车安全的车辆重要部件（如转向架、 制动机 、电动机悬挂部件、 受电弓等）的系统功能进行重点检查，查看故障诊断系统，对空调系统，主变流器和制动电阻进风口滤尘网进行清洗或更换。 A. 列检 B. 定修 C. 架修 D. 月检 9.（ ） 是线路连接设备的一种，用来是列车/车辆从一股道转入另一股道。 A. 钢轨 B. 转辙机 C. 道床 D.道岔 10.（ ） 监视列车运行速度不超过限制速度，一旦超过，就会触发紧急制动。 A．列车自动防护子系统 B. 列车自动驾驶子系统 C. 列车自动监控子系统 D. 计算机联锁子系统 11．.列车停站时间的长短服从于（ ），因而主要取决于车站的乘客集散量，车辆的车门数和座位布置以及车站的疏导与管理措施等。 A. 乘客乘降的需要 B. 乘客乘车的需要 C. 乘客下车的需要 D. 驾驶员换岗的需要 12．列车运行周期是指列车在运营线路上（ ）（不包括回库、检修等时间）。 A. 完成一次周转所消耗的时间 B. 完成两次周转所消耗的时间 C. 完成三次周转所消耗的时间 D. 完成四次周转所消耗的时间 13．( )是指列车从车辆段到达与其相接的正线车站或返回的作业时间。 A. 出入车辆段作业时间 B. 回撤间隔时间 C. 不同时到达间隔时间 D. 追踪间隔时间 14．（ ）是通过能力和运输能力的总称。 A. 运输能力 B. 运营能力 C.