{技术规范标准}制动液标准中技术项目的确定和拓展可能性概述.pdfVIP

一、概述 1 二则消息： ７月２３日,公安部新闻发言人办公室发布的通 报显示，上半年我国共发生道路交通事故２５. ５万起，造成５万人死亡，２１. ２万人受伤， 直接经济损失达１３. １亿元人民币。 ８月１日，秘鲁西北部安卡什省发生一起严重交 通事故，造成至少３８人死亡、15人重伤。据警 方调查，这辆秘鲁安第斯旅游交通公司的客车刹 车失灵是造成这一悲剧的主要原因。 2 国内有关部门曾对2000 的交 通事故进行过统计，因制动液 产品质量低劣引起的制动失效 或制动不良，进而造成事故的 次数占有一定的比例，是一个 不容忽视的重要原因。 机动车液压制动系统性能发挥， 不仅得益于系统良好设计，制 3 制动液应具备的性能 1、较高的沸点，较低的蒸气压。 2、良好的橡胶适应性。 3、良好的润滑性能。 4、良好的稳定性。 5、良好的低温流动性。 6、 优良的相容性。 7、适宜的粘度和好的粘温性能。 8、良好的金属材料适应性。 4 制动液标准 许多先进国家都制订了制动液产品标准，如美国汽车工程 师协会SAE J1703、SAE J1704、SAE J1705系列标准，美国 联邦法规机动车辆安全标准FMVSS No.116、法国的制动液 标准NF R12-640、日本的制动液标准JIS K2233等。 国际标准化组织也制订了ISO 4925标准。 标准的技术要求制订是否合理，是否与实际应用中的情况 相适应，是否符合制动液产品总的发展趋势，今后在标准 修订中，是否会增加更多与实际应用有密切相关的试验项 目，则是大家所关注和希望了解的。 5 二、国外制动液产品标准 技术项目设立情况 6 参照标准 先进国家和一些团体根据各自的具体情况制订有制动液 产品标准或安全法规，其中最为引人注目的有： 美国联邦机动车辆安全标准FMVSS No.116 （96）《机动车辆制 动液》 法国的NF R12-640 《液压制动液》 日本的JIS K2233 《机动车用非石油基制动液》 美国汽车工程师协会标准SAE J1703等 国际标准化组织制订的ISO 4925标准，虽说为美国和南 非所反对，在国际上也不失具有一定的代表意义。 7 参照标准(续) 此外，国际上一些较大的汽车生产厂商也制订了一些含有某些 特殊要求的制动液产品标准，如象德国大众公司、日本铃木公 司等。还有一些为满足特殊需要而制订的技术标准。 这些标准，除去特殊的要求外，基本的技术性能指标项目是一 致的，相比之下，我们选择了 FMVSS №116、SAE系列 ISO4925 NF R12-640等 作为本文分析主要的国外标准代表。 8 1、高低温性能 制动液的各项指标中，高低温性能指标是衡量产品适 应高或低温环境气候使用或是在连续制动（山区下坡 道路或是城市开－停频繁交替状态）下，制动系温度 较高的使用条件下的功效。 制动液的高温性能是最受关注的焦点，它成为衡量制 动液产品的质量和划分制动液产品的主要指标。 9 1、高低温性能(续) 衡量制动液产品的高温性能有多个项目，在上述国 外标准中主要有： –平衡回流沸点 –湿平衡回流沸点 –100℃运动粘度 –液体稳定性