非比例双轴拉伸试验装置的设计分析与试验研究.pdfVIP

摘要 摘要 航空发动机结构中，服役于复杂应力状态下的关键限寿件失效破坏问题已成为限制 其性能进一步提升的瓶颈问题。材料在实际服役过程中所承受的多轴应力被认为是导致 其变形损伤、失效破坏的主要原因。传统测试方法仅考虑单轴载荷下材料的失效破坏， 并不能测试分析多轴应力状态下材料的力学性能。非比例双轴拉伸测试方法由于相对简 单且直观有效，在材料多轴性能测试研究中得到了广泛的重视和发展。本文针对合金材 料在双轴应力状态下的低循环疲劳寿命问题，开展了非比例双轴拉伸试验装置设计分析 及试验研究，具体工作如下： 首先，开展了非比例双轴拉伸试验装置整机设计。针对试验需求，制定了试验装置 整机方案和主要技术指标，具体包括机械主体框架、伺服液压系统（液压站、电液伺服 作动器、数字伺服控制器等）和适用于薄板型试验件的对中可调的专用夹具。并将其装 配、调试最终得到符合要求的非比例双轴拉伸试验装置。 其次，开展双轴静拉伸、疲劳试验件设计。通过有限元分析、参数优选得到了满足 试验要求的双轴静拉伸断裂试验件，即保证了在双轴拉伸状态下，试验件的屈服、断裂 均发生在试验件的双向应力区。此外，设计了满足试验要求的双轴拉