企业案例库（王珂、刘莉娜、曲秋蒔、张利彪、朱晓晨、赵莉弘） 模块六：城市轨道交通通信信号技术专业 售票类终端设备无法进行在线认证.docxVIP

售票类终端设备无法进行在线认证  PAGE 1 售票类终端设备无法进行在线认证 1 故障概况 1.1 设备名称：MOXA PT-7828车站三层交换机 1.2 故障现象：早上车站运营开始时车站与中心通信中断，终端设备无法进行在线认证 1.3 故障影响程度与等级：售票类终端设备无法进行在线认证 2 故障处理经过简介 2.1 信息获得 2011年1月27日早 5：00亦庄线各车站综控员陆续报修，在监控工作站上下达设备唤醒命令后，终端设备无法进入正常服务模式。 2.2 先期故障预判断及准备内容 维修人员接报后先期预判断有下列5种原因： 车站服务器死机，造成车站终端设备无法唤醒； 车站服务器AFC进程异常，造成车站终端设备无法唤醒； 车站三层交换机故障，造成网络通讯中断，车站设备无法接收唤醒指令； 车站监控工作站监控程序软件异常，造成无法下达唤醒指令； 台湖中心数据汇聚点H3C核心交换机故障，造成与中心MLC通信中断，车站终端设备无法从中心获得售票认证； 为处理故障准备内容包括：车站网络结构原理图纸、线路网络结构原理图纸、网线、便携式笔记本电脑、工具、万用表等。 故障现象确认及初步诊断 维修人员到达现场后，首先确认现场终端设备现场状况。发现所有车站终端设备已正常唤醒，检票类设备已进入正常服务模式，售票类设备无法进入正常服务模式，处于暂停服务状态。由此可排除车站服务器死机和服务器AFC进程异常造成车站终端设备无法唤醒以及车站监控工作站监控程序软件异常，造成无法下达唤醒指令的可能。进一步检查售票类设备发现一票通及一卡通在线认证失败，导致售票类设备无法进入正常服务模式。初步诊断可能原因为以下2种原因： 台湖中心数据汇聚点H3C核心交换机故障，造成与中心MLC通信中断，车站终端设备无法从中心获得售票认证。 车站三层交换机故障，造成网络通讯中断，无法与中心取得通信，车站终端设备无法从中心获得售票认证。 2.4 故障实际查找过程及确认 由于全线14个车站均发生同样的故障现象，根据线路网络结构图（如图1），首先推测是台湖中心数据汇聚点H3C核心交换机故障。中心人员经过检查数据汇聚点H3C核心交换机，发现数据汇聚点与小营MLC通信正常，数据汇聚点网络设备工作正常，由此判断该故障与台湖中心数据汇聚点无关；与其他线路联系，了解到其他线路设备与中心通信正常，一票通及一卡通可正常获得认证，说明小营MLC服务器及ACC服务器工作正常。故定位故障发生在车站层级。 图1线路网络结构图 在中心维修人员排查中心故障的同时，为及时使车站售票类终端恢复售票充值功能，车站维修人员配合各车站运营人员，利用车站认证管理卡对售票类终端设备进行单机认证，使TVM及BOM可实现售票功能，及时保证车站的正常运营，避免由于乘客无法购票造成的进站拥堵。之后根据车站网络原理图纸（如图2）检查车站网络设备是否正常。 图2车站网络原理图 车站与中心的网络数据交换及路由选择由三层交换机MOXA PT-7828完成，终端设备与服务器的网络数据交换通过二层交换机MOXA EDS-516A完成。在车站检查终端设备与服务器网络通信正常，且终端设备已通过服务器下达命令唤醒；检查车站与中心通信，发现全线各车站都与中心网络通信中断，故由此推测故障出在车站三层交换机MOXA PT-7828。 根据车站网络原理图（如图2）排查故障： 从MOXA PT-7828上接一台PC机可以Ping通MOXA EDS-516A和所接的下端设备，证明二层网络工作正常。 通过交换机管理IP、IP Interface、Console口均无法对PT-7828进行管理。 切换交换机面板的MODE按钮，交换机LED指示灯无变化。 断电重启三层交换机后，车站与中心网络通信恢复正常。 2.5 故障排除方法及结果 各车站重启车站三层交换机后，车站与中心通信恢复，逐台重启售票类终端设备后，一卡通及一票通在线认证成功，售票类终端设备恢复正常服务模式。 3 原因分析 故障产生的直接原因与逻辑分析 现场抓取了MOXA PT-7828重启前，环网中MOXA EDS-516A的日志和配置，MOXA PT-7828重启后，MOXA EDS-516A和MOXA PT-7828的日志和配置，用于故障分析。 根据现场获取的资料，发现这次故障和反查ARP问题类似。交换机在正常运行时提供Proxy ARP功能，用于查询路由表中是否存在目的地址。当网络上这种ARP Request帧的数量超过一定值时，原有v2.6.1版本固件因处理机制原因，会造成交换机CPU的假死。 采用