地基与基础工程施工(新) 打入式钢筋混凝土预制桩施工工艺 6.1.3 打入式钢筋混凝土预制桩施工工艺.docxVIP

学习情境6 桩基础施工 打入式钢筋混凝土预制桩施工工艺 桩进入施工作业区后，按照图6.1.9的顺序施工。 （1）定位放线：将基准点设在施工场地外，并用混凝土加以固定保护，依据基准点利用全站仪或钢尺配合经纬仪测量放线，桩位测量放线误差控制在20mm以内，放线经自检合格，报监理单位联合验收合格后方可施工。同时根据基准点±0.000位置，以水准仪按区域测量场地地面标高，并换算出桩入土深度。 （2）桩机就位：打桩机就位后，检查桩机的水平度及导杆的垂直度，桩机须平。打桩前，用2台经纬仪对打桩机进行垂直度调整，使导杆垂直，控制导杆垂直度≤0.5%的高度，通过基准点或相邻桩位校核桩位。 定位放线 定位放线 桩机就位 吊桩就位 记录桩号 稳桩，校正桩位及垂直度 打桩作业 送桩 接桩 控制桩顶标高 记录贯入度 打桩结束 移位 图6.1.9打桩施工工艺 （3）吊桩就位：先拴好吊桩用的钢丝绳和索具，然后应用索具捆绑在桩上端吊环附近处，一般不宜超过300mm，再启动机器起吊预制桩，使桩尖垂直或按设计要求的斜角准确地对准预定的桩位中心，缓缓放下插入土中，位置要准确，再在桩顶扣好桩帽或桩箍，即可除去索具。 （4）稳桩，校正桩位及垂直度 桩尖插入桩位后，先用落距较小冷锤1～2次，桩入土一定深度，再调整桩锤、桩帽、桩垫及打桩机导杆，使之与打入方向成一直线，并使桩稳定。10m以内短桩可用线坠双向校正；10m以上或打接桩必须经纬仪双向校正，不得用目测。打斜桩时必须用角度仪测定、校正角度。观测仪器应设在不受打桩机移动及打桩作业影响的地点，并经常与打桩机成直角移动。桩插入土时垂度偏差不得超过0.5%。桩在打入前，应在桩的侧面或桩架上设置标尺，以便在施工中观测、记录。 （5）打桩 1） 打桩顺序 打桩顺序安排不合理，往往会造成桩位偏移、上拔，地面隆起过多，邻近建筑物和地下管线破坏等事故。因此要合理确定打桩顺序。 ① 若桩距小于4倍桩直径，对于密集群桩，自中间向两个方向或向四周对称施打，当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施打。当基坑较大时，应将基坑分为数段，而后在各段范围内分别进行(图6.1.10)，但打桩应避免自外向内，或从周边向中间进行，以避免中间土体被挤密，桩难打入，或虽勉强打入，但使邻桩侧移或上冒。 ② 对桩底标高不一的桩，宜先深后浅；对不同规格的桩，宜先大后小，先长后短；先群桩后单桩；先低精度桩后高精度桩。 ③ 若桩距大于或等于4倍桩直径，则与打桩顺序无关。 (a)逐排打设 (b)自中部向边没打设 (c)分段打设 图6.1.10 打桩顺序和土体挤密情况 2）打桩 ①落锤打桩 用钢制桩架，0.5t～1.5t的铸铁锤，卷扬机提升，利用脱钩装置或松开卷扬机刹车而放落，使锤落到桩顶上，把桩逐渐打入土中。一般采用重锤低击，开始时控制油门处于很小的位置，待桩入土一定深度稳定后，逐渐加大油门按要求落距沉桩，最大落距控制一般不超过2~3m。落距一般控制在1m左右，每分钟约打6～20次。 ②柴油锤打桩 打桩机有导杆式、筒式、活塞式三种，如图6.1.11所示。 柴油锤的工作原理是当冲击部分落下时，压缩汽缸里的空气，柴油以雾状射入汽缸，由于冲击作用点燃柴油，引起爆炸，使在锤击下已向下移动的桩施以附加的冲击力，同时推动冲击部分向上运动。柴油锤本身附有机架，不需附属其他的动力设备，机架轻便，打桩迅速。桩的吊起定位，可利用桩架本身卷扬机进行，桩架纵横向移动可铺设轨道，桩锤重一般大于桩重的1.5～2倍，每分钟锤击40～70次，不适合在松软土中打桩。 图6.1.11柴油锤构造原理图 (a)导杆式；(b)活塞式；(c)管式 ③振动法沉桩是将振动锤借桩架上的卷扬机吊到就位的预制桩顶上，使桩头套入与振动箱连接的桩帽或液压夹桩器内夹紧，开动振动箱，借助于振动锤所产生的激振力，使得桩与土颗粒间的摩阻力大大减小，桩在自重和机械力的作用下逐渐沉入土中。振动锤具有沉桩、拔桩两种作用，在桩基施工中应用较多，多与桩架配套使用，亦可不用桩架，起重机吊起即可工作，沉桩不伤桩头，无有害气体，图6.1.12。 沉桩时，如遇硬土下沉过慢，可利用卷扬机采取加压下沉或将桩略提高0.6～1.0m，然后重新快速振动冲下。沉桩机需要的激振力根据土的性质、含水率及桩种类、构造而定，约100～400kN。 图6.1.12 振动沉桩 总体来说，桩开始打入时，桩锤落距宜小，一般为0.5～0. 8m，以便使桩能正常沉入土中，待桩入士到一定深度后，桩尖不易发生偏移时，可适当增加落距逐渐提高到规定数值，继续锤击。打混凝土管桩，最大落距不得大于1.5m。打混凝土实心桩不得大于1.8m。桩尖遇到孤石或穿过硬夹层时，为了把孤石挤开和防止桩顶开裂，桩锤落距不