利用EICM“增强集成气候模型”预测温度梯度.pdfVIP

摘要 在考虑分析技术的同时，分析被认为是必要的。人行道暴露的无数气候情况影响路面 变形机制及其性能。路面设计中气候方面的融合对于机械- 经验设计实践的发展具有 重要意义。为了考虑路面设计中的气候不一致性，必须在较长时间内改进包括气候区 的临界路面温度和降水的数据库。 在近似连续函数的同时，可以采用不同的方法。保持使用该方法的准确度。从泰勒学 院的系列开始，转向Guass-Jacobian 方法。每种方法都有其实用性。在本研究中，将用 于python 语言的Runge Kutta 方法的算法应用于用于预测路面温度的数据集。假设系列 是连续的，并且可以在将其移动到曲线上时预测其值。首先，制定了一个合适的函 数，并将其应用于数据，以便对特定日期进行预测。 在时间序列分析期间，在给定的参考术语中使用具有适当精确度的图表在校准和数据 解释中起重要作用。路面设计中的气候变量组合对于开发机械- 经验设计叙事非常重 要。由于气候实体的变化而评估变化是非常重要的以及准确度。 本文包含了从多项式的角度进行分析的所有算法，从线性扩展到四次。论文介绍了使 用图形用户界面生成图形的算法。 关键词: 温度梯度，Python ，线性回归，Runge-Kutta ，多项式路面