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???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 混凝土植筋施工工法 三分公司宝汉 BP7 项目部 一、 前言 西汉高速公路强化安全设施工程为西汉高速公路改扩建工程，该工程位于西安市户县境 内，路线起于涝峪口，终于朱雀立交，为西汉高速公路的改扩建项目。本标段起止桩号为 K46+400～ K53+000，线路全长 6.6km，主要工程数量为： 20m桥梁加宽 158 孔，共计 3190 延米。 本工程采用单侧拼接加宽的方法， 将左线（下行线） 由原 2 车道扩建为 3 车道， 路基宽度 由原来的 10m增加至 13 米。桥梁的拼接模式采用单侧加宽（同结构、同类型、同跨径） 、上部 构造连接， 下部构造不连的方法。 对于上部构造， 设计采用在切割原桥外侧边板悬臂后， 通过 植筋的方法将新老结构连接的技术方案。通过施工，形成本工法。 二、 工法特点 ( 一 ) 混凝土接长、连接不需全部返工，仅需通过植筋即可实现。 ( 二 ) 植筋深度只需 10 倍钢筋直径，抗拔力即可达到钢筋屈服强度。 ( 三 ) 植筋材料抗腐蚀、 耐老化、 粘结强度远大于混凝土强度， 且固化速度快， 能使植入钢 筋尽早承受外力作用。 ( 四 ) 植筋受孔径、锚固深度、植筋胶质量影响较大，且与基材混凝土强度有关。 三、 适用范围 本工法适用于在既有线上加宽的工程，对房屋及