2020北京车展观展报告.pdfVIP

2020北京车展观展报告 《电动汽车观察家》出品 综述 展车、发布无惊喜 ，智能电动汽车形态初步形成 疫情之后的北京车展 ，能顺利展出已属成功 ，但不在车企计划内 ，因此并无多少重磅产品和技术发布。 在智能电动汽车这个品类上 ，其形态和功能在 目前已经初步定型 ，暂无重大突破。 电动传统车企依然没发力或者发而无力 大众ID缺席 ，丰田采取全面电动化策略 ，福特“电动野马”偏小众 ，通用电动车在凑数 ，日产引而不发 ， 现代起亚重点还是油车……受疫情等影响 ，外资、合资的电动产品进度比预期更慢。 自主品牌气势受挫 ，新造车势力大浪淘沙 大退坡之后 ，自主品牌电动汽车气势受挫 ，少数新品保持提性能、降成本趋势。新造车势力剩蔚来、 小鹏 （理想并未参展 ）引领少数企业参展 ，但是从产品看 ，蔚来和理想之外 ，卖车难赚钱。 2020北京车展观展报告 · 《电动汽车观察家》出品 2 C 目 O 01 传统 自主品牌 N T 02 新造车企业 E N 录 03 合资和外资品牌 T S 04 智能电动零部件 传统自主品牌 01 吉利—领克 重点车型 领克ZERO concept SEA浩瀚平台的首发车型 ， 20万公里无衰减 长寿命电池 ，超过700km的续航 ，量产版本预计在2021年年底 解读 ： 领克ZERO concept 浩瀚平台从A级车到E级车的全尺寸覆盖 ，可以 满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆 等全部造型需求 ，作为第一款车需要验证平台的成熟度。 重点动向 SEA浩瀚平台耗资180亿打造 ，将成为领克乃至吉利的杀手锏 ，不 仅全尺寸覆盖 ， SEA OS将完成三域融合到中央集成的电子电气架 构的整合 ，目标朝向软件定义汽车。 解读 ： SEA浩瀚架构的推出会是吉利在新能源汽车领域的一大主阵地 ，围 绕新平台陆续出新车 ，平台成熟可赋能吉利旗下多个品牌。 2020北京车展观展报告 · 《电动汽车观察家》出品 5 长城 重点车型 重点车型 重点车型 长城电装炮 欧拉好猫 潮派概念车 解读 ： 解读 ： 解读 ： 搭载全球首创同轴一体式电子驱动桥 ， 作为欧拉的第三款车型 ，好猫的定位高于 搭载 “柠檬”和 “咖啡智能”加持 ，整体造 电机功率150kW ，扭矩达300N·m ，续 之前发布的黑猫和白猫 ，不过价格区间控 型萌中带有复古 ，搭配毫无违和感 ，应该符 航里程达405km。 制在10万元级别 ，基本做到这个级别市场 合Z世代的审美。 的全覆盖。 2020北京车展观展报告 · 《电动汽车观察家》出品 6 比亚迪·BYD 重点车型 ： 汉EV、2021款唐DM唐EV 解读 ： 本届车展上 ，汉EV是明星车型之一 ，备受观展者关注 ，尤其是一些 外籍观众的特意在比亚迪展台上驻足留步。 汉EV的刀片电池的安全性 ，3.9s百公里加速能力 ，属于本届车展上 纯电动汽车的领先水平。 重点动向 推出 《服务公约》提升服务水平 ，包括 ：1、诚信经营 ，承诺兑现 ；2、服务专业 ，