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交通运输设备;目录;第2章 城市轨道交通运输设备;第2章 城市轨道交通运输设备;§2.8 列车自动控制(ATC)系统
§2.9 自动售检票系统(AFC)
§2.10 电扶梯系统
§2.11 屏蔽门系统
§2.12 消防系统
§2.13 环控系统
§2.14 新型城市轨道交通;2.7 城市轨道交通通信系统;2.7 城市轨道交通通信系统;2.7 城市轨道交通通信系统;2.7 城市轨道交通通信系统;2.7 城市轨道交通通信系统;2.7 城市轨道交通通信系统;2.7 城市轨道交通通信系统;2.7 城市轨道交通通信系统;2.7 城市轨道交通通信系统;2.7 城市轨道交通通信系统;2.7 城市???道交通通信系统;2.7 城市轨道交通通信系统;2.7 城市轨道交通通信系统;2.8 列车自动控制系统;2.8.1 列车自动控制(ATC)系统的构成; 2.8.2 ATC系统的基本功能;2.8.3 列车自动防护(ATP)子系统;2.8.4 列车自动驾驶(ATO)子系统;ATO子系统的功能
站间自动驾驶
车站定位停车
运行时间控制
区段限速
车门控制
运行信息记录;2.8.5 列车自动监控(ATS)子系统;2.8.5 列车自动监控(ATS)子系统; 2.8.6 基于无线通信的列车控制系统(CBCT)
1.CBTC系统的构成
基于无线通信的CBCT系统是指通过无线通信方式,实现车-地双向实时通信,自动控制列车运行的信号系统。
CBTC系统可分为4 个主要的子系统:CBTC轨旁子系统、CBTC 车载控制器(CC)、数据通信系统(DCS)、列车自动监控系统。; 2. CBTC系统的基本原理; 3. CBTC系统的基本功能; 2.9 自动售检票系统(AFC)
2.9.1 自动售检票系统(AFC)的构成
2.9.2 自动售检票系统(AFC)的基本功能
2.9.3 几种常见的车站终端设备
2.9.4 车票;自动售检票系统架构;*;*;;*; 2.9.4 车票
车票有单程票、多程票、储值票、纪念票、计次票、学生票、老人票、员工票、公共交通卡、一卡通等多类型。
地铁车票作为一种乘车凭证,也蕴涵了许多技术与文化元素,通过精心设计与市场营销策略将城市文化和企业文化传递给市民和乘客的一项重要载体。 ;2.10 电扶梯系统
2.10.1 电梯
2.10.2 自动扶梯
2.10.3 楼梯升降机;2.10.1电梯
1.升降电梯的结构;2.升降电梯的功能装置
升降电梯安装有限速器、安全钳、强迫换速开关、限位开关和极限开关、缓冲器等装置,起到防电梯超速、打滑和断绳以及防超越行程的保护功能
(1)防电梯超速、打滑和断绳的保护装置
(2)防超越行程的保护装置;2.10.2 自动扶梯
(1)自动扶梯的构造
自动扶梯的基本结构包括主驱动系统、润滑系统、安全保护系统和电气控制系统
自动扶梯主要设备包括桁架、梯级、裙板、扶栏、驱动链、梯级链、减速机、电动机、主驱动轴、梯级链张紧装置、导轨、扶手带驱动装置、扶手带、梳齿板、控制系统、安全装置等
;(2)自动扶梯的类型
按驱动装置位置分类
端部驱动自动扶梯
中间驱动自动扶梯
按扶手装饰分类
全透明式
不透明式
半透明式
按梯级驱动方式分类
链条式
齿条式; 2.10.3 楼梯升降机
1.楼梯升降机的结构
(1)轮椅平台
(2)扶手导轨
(3)驱动机
(4)控制主板
(5)低电源蜂鸣器
(6)安全装置; 2.楼梯升降机的类型
(1)座椅式楼梯升降机
主要为行动不便者提供上下楼梯服务。为方便乘坐,座椅能转动,在不使用时,座椅和搁脚板能够折叠起来,以减少对空间的占用。
(2)轮椅平台式楼梯升降机
轮椅平台式楼梯升降机主要为使用轮椅者提供上下楼梯服务。轮椅平台由工作平台、支承架、护栏组成,工作平台是升降机的工作部分,表面覆有防滑材料。;2.11 屏蔽门系统
2.11.1 屏蔽门系统的组成
2.11.2 屏蔽门系统的功能
2.11.3 屏蔽门的类型; 2.11.1 屏蔽门系统的组成
屏蔽门系统由机械和电器两部分组成,机械部分包括门体结构和门机系统,电气部分包括电源系统和控制系统。
门体结构由钢架、顶盒、门体组合、下部支撑结构组成。门机系统主要由驱动装置、传动装置、锁紧装置、DCU等组成。
; 2.11.2 屏蔽门系统的功能
应急门:在紧急情况下,列车停车位置与活动门不对应时,可通过应急门疏散乘客。
端头门:用于车站工作人员在站台和轨道之间的进出,同时兼顾紧急情况下疏散乘客的要求。
固定门:隔断站台和轨道。配有极安全的通用门锁,即在轨道侧均可
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