TJ6标停车场钻孔灌注桩试桩方案2016年.10.24.docVIP

佛山市城市轨道交通二号线一期工程TJ6标 钻孔灌注桩试桩方案 制： 编 制： 复 核： 审 核： 中交第三公路工程局有限公司 佛山轨道交通二号线工程项目经理部 2016年9月12日 目 录 TOC \o 1-2 \h \u 一、编制范围及目的 钻孔灌注桩施工前必须进行试桩施工，通过试桩施工，形成一套比较完善的施工工艺，确定各个环节的技术参数、控制方法以便对后续施工起到指导作用。试桩检测合格后编制试桩总结报告，报EPC、监理及业主审批通过后，作为钻孔灌注桩施工控制依据和操作规程，并按此严格认真执行，最终保证钻孔灌注桩的施工质量。 由于本工程地质情况较为复杂且结构体较大，重要性较高，基础结构需要承受较大的荷载。因此，合理选择桩型、桩长，确定桩基的承载力，在此工程中显得尤为重要。同时通过试桩还可以验证桩基施工工艺、注浆工艺和打桩钻孔机具是否合理，以及拌和站混凝土的供应能力，以便在施工中加以改进。 试桩检验和确定桩基础的施工工艺，包括泥浆配方、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量等。成孔后继续进行注浆工艺试验以确定注浆工艺流程、浆液配方、注浆压力等有关要素，并在注浆后进行承载力试验。 试桩应取得的具体指标： 1、对不同地质状况的机具选型。 2、钻进时的参数：进尺、钻压、泥浆性能等。 3、灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。 4、成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。 5、地基承载力的检测。 6、为设计提供实际地质情况、优化设计。 二、编制依据及编制原则 2.1编制依据 （1）《TJ6标湖涌停车场地质勘查报告》 （2） 国家和广东省及佛山市关于对地铁建设的有关政策、法规和条例，现行施工规范、验收标准。 （3）《佛山市城市轨道交通2号线一期工程安全环保质量管理手册》（2014年11月） （4）《中交佛山投资发展有限公司安全质量监督部文件《关于下发《首件工程实施工作流程》的通知》》（质安发【2015】8号） （5）佛投公司2015年3月份下发的指导性施工组织设计及佛投公司和EPC总经理部关于轨道交通2号线工程施工的相关要求。 （6） 2016年9月下发的图纸《湖涌停车场基础初步设计图》。 （7）业主、设计及监理单位对钻孔灌注桩试桩相关要求。 （8）规范规程 类 别 名 称 编 号 规 范 规 程 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2015 建筑桩基技术规范 JGJ94-2008 建筑地基基础设计规范 GB50007-2011 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33－2001 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2012 施工现场临时用电安全技术规程 JGJ46－2005 建筑桩基检测技术规范 JGJ106-2014 混凝土结构设计规范 GB50010-2010 钢筋机械连接技术规程 JGJ107-2010 建筑地基基础检测规范 DBJ15-60-2008 建筑地基基础技术规范 DBJ15-31-2003 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-2003 铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10415-2003 铁路工程基桩检测技术规程 TB10218-2008 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ203-2008 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 TB10424-2003 2.2编制原则 1、严格遵照合同文件各项标准和条款要求，严格遵守设计规范、施工规范和质量验收标准。 2、根据湖涌站的工程地质、水文地质条件、埋深以及施工环境、施工条件等，选择合理、可靠的施工方法和技术，保证工程施工顺利进行。 3、抓住关键线路，突出重点，合理部署，努力优化资源配置和施工方案，以确保工期。 4、选择相应的成熟施工工艺和工法，以保证施工工序质量和工程质量。 5、倡导文明施工，争创优质工程。 三、设计概况 3.1工程简介 湖涌停车场由运转综合楼、管理综合楼、场内道路及高架桥组成，总占地面积为8.9万平米。 运转综合楼为两层多功能楼+上盖物业结构（预留接口），第一层层高7.36m，为社会停车库；第二层层高9.8m（含夹层），主要是地铁的运用库、运转办公楼、牵引降压混合变电所、洗车库及污水处理站。运转综合楼下部采用钻孔灌注桩加承台、地梁基础，上部采用框架结构，屋面为钢筋混凝土结构。 管理综合楼为地上四层+地下一层的办公综合楼，地下层设消防泵房和消防水池。下部采用钻孔灌注桩加承台、地梁基础，上部采用框架结构，屋面为钢筋混凝土结构。 停车场高架桥由主线和引出线构成，主线桥全长161